BMW 530dA Touring, EZ 29.02.2000 - Akt.KM-Stand: 943.232

[bruhn]

Hallo miteinander,

zur Erklärung: Hier werden viele Fragen gepostet über Anfälligkeit und Kosten eines E39. Ich möchte mal die Chronik eines vielfahrenden BMW 530dA Touring darstellen und glaube, damit einigen Interessenten zu dienen. Zu meiner Person als Fahrer dieses FZ.: Ich bin selbstständiger Kurierfahrer und fahre auf Abruf und dass sofort eilige Ersatzteile, Dokumente, Produktionsteile zur Überbrückung von Engpässen ect. kreuz und quer durch Europa. innerhalb einer Woche bin ich schon 9000km gefahren aber auch schon "nur" 2000km. Ich fahre zu über 90% Autobahnen oder Schnellstraßen. Desweiteren habe ich einen sehr wirtschaftlichen Fahrstil, betrifft Abstand, Bremsverhalten, Kurvengeschwindigkeit und Dieselverbrauch. Trotzalledem bin ich sehr flott unterwegs!
Hier die wichtigsten Reparaturen und deren Kosten:

Chronik des "BMW 530dA Touring", EZ auf Bernd Böhme am 29.02.2000

Ohne regelmäßige Servicearbeiten u. -kosten für Ölwechsel, kl. u. große Inspektionen, inkl. Materialkosten.
Alle Arbeiten in BMW-Vertr.werkstätten durchgeführt.

Ab 29.05.2001 als Kurierfahrer und Sub-Unternehmer im EU-Gebiet tätig.

DATUM - KM-STAND - EREIGNIS/AUSGEFÜHRTE ARBEITEN - KOSTEN(Netto)
29.02.2000 0 Übernahme des Fahrzeuges im BMW Autohaus Ingolstadt DEM 79.051,73

13.06.2001 41895 1 Impulsgeber vorn ersetzen. Material auf BMW-Kulanz DEM 90,00
06.07.2001 46603 Bremsbeläge vorn, Abdeckung Scheinwerfer links DEM 304,18
24.09.2001 70855 Bremsbeläge hinten DEM 239,18
07.01.2002 103777 Bremsen vorn komplett EUR 261,10

31.07.2002 168488 Abgas-Turbolader ersetzen EUR 1390,21

10.08.2002 176328 Bremsen vorn und hinten komplett EUR 433,97
31.01.2003 240580 1 Impulsgeber vorn ersetzen. EUR 78,40

14.02.2003 245234 1 Impulsgeber vorn ersetzen EUR 84,48
28.02.2003 248916 1 Impulsgeber hinten ersetzen EUR 87,70
20.05.2003 272632 Bremsen vorn komplett EUR 276,80

26.05.2003 274357 Ladedruckschlauch ersetzen EUR 62,10
21.07.2003 298722 Pendelstützen für Stabilisator ersetzen EUR 76,87

17.02.2004 381903 Vorkatalysator ersetzen EUR 558,38


23.04.2004 404736 Bremsen vorn und hinten komplett EUR 580,55

30.04.2004 406284 Kühler reinigen EUR 58,80

27.05.2004 416579 Drucksensor am Druckspeicher ersetzen EUR 423,10

11.06.2004 425634 Hochdruckpumpe ersetzen (1 siehe Anlage) EUR 714,51
28.06.2004 431778 Kompressor für Klimaanlage ersetzen EUR 638,65
24.08.2004 458797 Generator ersetzen (2 siehe Anhang) EUR 471,67

22.04.2005 564897 Bremsbeläge vorn ersetzen EUR 132,20

28.06.2005 591603 Querlenker ersetzen EUR 279,41

17.10.2005 651650 Auspuffaufhängungen ersetzen, Bremsbeläge hinten ersetz. EUR 141,31

25.10.2005 655736 Dieselpumpe ersetzen EUR 477,07
01.12.2005 674327 2 Gummilager an Hinterachse ersetzen EUR 413,80

20.12.2005 680352 Beide Dieselpumpen ersetzen (1 auf Garantie) (3 s.Anhang) EUR 246,30
21.02.2006 711235 Druckstange/Pendelstütze ersetzen EUR 61,92

03.04.2006 728148 Kühlw.thermostat, Drucklüfter, Ausgleichsbeh. ersetzen EUR 589,72

19.05.2006 740987 Bremsen vorn komplett, beide Querlenker ersetzen EUR 593,20
11.09.2006 804194 Austauschgetriebe einbauen EUR 3250,92
Konsole für Scheibenw.anlage mit Motor komplett ersetzen EUR 291,10
Heizungsventil ersetzen EUR 123,20
2 Keilriemen+Spannvorrichtung ersetzen EUR 128,82

12.10.2006 825007 Endstufe für Klima ersetzen EUR 70,10

26.10.2006 833500 Wasserpumpe und 2 Keilriemen ersetzen EUR 304,26

09.11.2006 841913 Wasserschlauch ersetzen EUR 29,20
14.02.2007 889552 Zusatzheizung komplett ersetzen EUR 888,90
Ansaugschlauch ersetzen EUR 51,90

26.02.2007 894002 Pixel-Reparatur EUR 281,80
26.03.2007 905557 Bremsen hinten komplett, alle Handbremsbacken ersetzen EUR 349,60

03.04.2007 908893 Klimaanlage absaugen u. neubefüllen EUR 137,40
13.04.2007 914589 Druck- u. Saugleitung der Klimaanlage ersetzen, befüllen EUR 371,20

Da mir aktuelle Rechnungen noch nicht vorliegen, muß ich bei Interesse die letzten 30.000 nachreichen.

[BMW--Fan]

Na und da machen sich viele in die Hosen wegen 150.000 Kilometern
:lol: :lol: :lol:
Im Ernst, Hut ab!
Fast ne Million und wie ich gelesen hab erst 1X ein neues Automatikgetriebe, der Motor noch original. :shock:

[Bobbin]

Nicht schlecht, Herr Specht!

Was mir auffällt:
vordere Bremse von 404 Tkm bis 740 Tkm
hintere Bremse von 404 Tkm bis 905 Tkm
- die Werkstatt meint, man müsse die alle 50Tkm wechseln!

Du hast nun aber auch annähernd jeden Monat einen Werkstatttermin - da biste aber leidensfähig.

Gruß Bobbin.

[bruhn]

Hallo Bobbin,

ertappt! War bei ca. 620Tkm mein einziger Termin bei einem Konkurrenzunternehmen mit den 3 Großbuchstaben. Interessehalber, wollte das Unternehmen mal testen. Hat sich nicht gelohnt. Im Preis zwar günstiger, aber die Verschleisszeit war kürzer. Hatte auch sonst kein gutes Gefühl bei dieser Dienstleistung. Ist abgehakt. Hole dort nur das Öl zum Ölwechsel.
Mittlerweile gehe ich sogar zum Reifenwechsl zu meinem . Wir haben einen guten Kompromiss gefunden.

[ch666666]

Klasse, das sind ja schon werte wie bei einem Bus.
Ich will nur hoffen das sich die Reparaturen auch gerechnet haben. :wink:

[mitsu222]

:shock:

Unglaublich! Als ich deine Auflistung gelesen habe und die Kilometerangaben realisiert habe, ist meine Kinnlade auf den Tisch geklappt. Ein "Wenig"-Fahrer zollt eine Menge Respekt und fühlt sich in seiner Entscheidung einen E39er (wenn auch Benziner) gekauft zu haben, bestätigt.

Hast du bei den vielen Werkstattbesuchen eigentlich schon die Platinkundenkarte? Da müssten doch Rabatte im 2stelligen Bereich drin sein.

Ein Frage hätte ich noch: Was sagt eigentlich die Karosserie und das Fahrwerk bei der Laufleistung? Rein aus Neugier.

[bruhn]

Aktueller Km-Stand: 955234 km

Highline888:
Bis zum Wechsel meines GM-Getriebes bei ca. 804 TKM kein Getriebeöl gewechselt.

mitsu222:
Karosse: bis dato OK, kein Knarren, Noch kein Rost entdeckt.
Fahrwerk: Original Radlager. Federbeine vorn gewechselt bei 922883.
Habe keine Vorzüge in der Werkstatt. Man hat auch vom Versuch Abstand genommen, mir permanent ein neues Auto aufzuschwatzen. Ist für mich, da ich dieses Fahrzeug zu 99% als Eilkurier benutze, ohne Interesse. Solange die Karosse und der Motor hält zumindest. Bin aber mit meiner Werkstatt ansonsten zufrieden!

[dxo]

Wie Du bekommst keine Rabatte beim ? Ich als 40.000 km / Jahrfahrer bekomme immerhin 10% Rabat auf alle Teile. Ich muss die Werkstatt immer wieder daran erinnern, tue ich jedoch gerne.

Ich habe den Rabatt erstmalig bekommen als ich von einer anderen BMW Werkstatt ein Angebot für neue Bremsen (alles) bekommen habe. Das Angebot habe ich meiner Werkstatt vorgelegt und die sind mitgegangen in dem Sie 10% gewährt haben. Seid dem bekomme ich den Rabatt. Ich soll zwar der einzige Privatkunde sein der Rabatt bekommt, aber ob das stimmt?

[bruhn]

dxo:
das mit den Rabatten hat sicher auch damit zu tun, ob der Preis von BMW-Originalteilen 1:1 weiter gegeben wird. Mein gibt diese so weiter. Andere schlagen 10-20% auf. Da kann man sicher 10% Rabatt geben. Was haben da andere für Erfahrungen?

Hellskorpion:
Ob dies tatsächlich bei Daimler so ist, wage ich zu bezweifeln. Bin tatsächlich gespannt, wie BMW reagiert?!

[bruhn]

Aktueller Km-Stand: 970.700

Juli/ August ist urlaubsbedingt Flaute. Dadurch hatte ich auch mal Zeit, mein Hobby zu pflegen und die Kuh mal wieder 3000km zu treiben, incl. den Sachsenring an 2 WE (80-Jahrfeier und MotoGP) zu besuchen.

War Freitag zur Inspektion II - Alles OK !

Schätze die Million fällt Mitte/Ende Oktober.

[pk661]

einfach nur wahnsinn!!
bin gespannt ob du die million ankratzt!!
wünsch auf jedenfall viel erfolg dabei...

[mitsu222]

Was heisst hier ankratzen?? Wer seine Wagen bis hierhin gefahren hat, der schafft auch noch diese paar lächerlichen 30tkm. Oh Mist! Dafür brauch ich ja so ca. 3 Jahre !!!

@bruhn: Sag bescheid, wenn dein Dicker nicht mehr will. Die restlichen paar Meter schieben wir den dann noch. Die Million gehört DIR!

[bruhn]

Die Frage des Modells ist nicht immer der Preis, sondern: was will ich damit tun?

Du brauchst ein schnelles Auto mit Leistungsreserven. Ein VW würde diese Laufleistung, glaube ich, nicht erreichen. Wenn du am Stck. manchmal 3000 - 4500km unterwegs bist, solltest du einen ausreichenden Reisekomfort haben. Da ist die Sitz- u. Schlafposition, u.a., entscheidend. Es beginnt mit dem Umlegen des Sitzes. Wenn ich kurbeln muss ohne Ende, vergeht mir der Schlaf. Oder wie bei VW, Opel oder Citroen-Modellen: Da baut sich im Liegezustand eine Wulst im Nierenbereich auf. Da kannst du nicht schlafen. Mein BMW hat alle Funktionen, wie Klima, Kommunikation, Navi, Stand- u. Sitzheizung u. a., s.d. ich gut versorgt bin. Desweiteren ist auch die Ladekante, die Radkästenverkleidung und die Ebene bei umgelegten Rücksitzen entscheident.
Dies alles ist im BMW 530d Touring optimal. Insgesamt gesehen sind die Kosten für meinem BMW geringer als beim VW Kombi. Sicher gibt es billigere Varianten, aber mit denen macht es weniger Sinn und keinen Spass.

Akt. Km-Stand:

[bruhn]

Akt. Km-Stand: 980.066

@dyrk

Rauche nicht. Vervollständige nebenher mein Englisch, in den Zwangspausen lese ich akt. Motorsportzeitschriften, höre Musik, Verkehrfunk von entspr. regionalen Sendern, mit der Zeit und Erfahrung lernst du diesen auch zu deuten. Ich denke über viele Dinge nach. Habe auch ein Auge für die Schönheit der unterschiedlichsten Länder. Es gibt immer wieder neues zu entdecken, auch wenn du schon mehrmals dort warst. Kürzlich war ich wiedermal in Schottland in Fort Augustus am Loch Ness. Da ich ein Liebhaber des schottischen Maltwhisky's bin, habe ich mir auf der Rückfahrt Zeit genommen und bin für ein paar Stunden in Oban gewesen.
Hauptsächlich aber konzentriere ich mich auf die Straße, denn Brutalität und Egoismus machen die Straßen, vor allem in Deutschland, immer unsicherer.

[zakaflias]

RESPEKT!!!!

wie hört sich den der motor nach knapp einer mill. km an???
läuft er akustisch gut???
fahrersitz durchgesessen???

auf die nächste mill..... :mrgreen: