Nochmal Thema "Durchzug"

[SPIDER]

Hallo!

Ihr habts ja in einem anderen Beitrag von mir mitbekommen, das ich nun einen neuen Luftmengenmesser drin hab.

Das etwas faul ist habe ich daran gemerkt, das er nicht mehr so richtig durchgezogen hat und am Anfang der "Beschleunigungskurve" fühlbar ein Leistungsloch war.

Nach dem Einbau des neuen LMM hat der Serviceleiter natürlich ne Probefahrt gemacht und mir dann das Diagramm bzw. den Ausdruck des Computerchecks gezeigt.

Er sagte, das er so bei 1800 - 2000 Umdrehungen noch einen kurzen "Zucker" drin hat, das wäre aber ohne Bedeutung.

Heute auf der Heimfahrt von der Arbeit hatte ich aber dann doch das Gefühl, das bei Drehzahlen von ca. 2100 - 2300 die Leistung wieder kurz "durchgesackt" ist.

Da gestern erst der Check bei BMW gemacht wurde, weis ich ja das sonst nichts kaputt ist; deshalb die Frage: ist das normal so ? Bin ich momntan etwas übersensibilisiert ? Könnte das auch mit meinem K&N Luftfilter zu tun haben ?

Ich würde mich sehr freuen, wenn Ihr mir hier noch was raten könntet !

Danke !!!

PS: Ansosnten läuft er super; der Serviceleiter hat noch gefragt, ob ich eine Leistungssteigerung drin hab

[Flo]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

@SPIDER: Evtl. könnte es an dem K&N-Filter liegen, oftmal´s
läuft er mit dem "stink-normalen" besser, ich hab auch keinen anderen drin?! :aehm:
Auffällig is halt bloß folgendes: Bei jedem, der ein Update
oder einen neuen LMM/Turbo verpaßt bzw. bekommen hat, "klagt" über die gleichen Symptome, liegt wohl doch an
einer "motorschonenden" Auslastung des gesamten Systems!!

[SPIDER]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

Hab jetzt auf Motor-Talk einen Beitrag gefunden, da beschreiben die Leute die selben Symptome nach dem Einbau eines K&N´s.

Ich werde das Teil morgen noch mal gegen den Orginalen austauschen; mal sehn obs dann immer noch ist !

Ausserdem krieg ich dann richtig Übung im Austauschen.

Bin schonmal gespannt, wie meine Zeit morgen ist

[Flo]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

Na denn good luck, SPIDER!!

[Bull]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

Hab jetzt auf Motor-Talk einen Beitrag gefunden, da beschreiben die Leute die selben Symptome nach dem Einbau eines K&N´s.

Ich werde das Teil morgen noch mal gegen den Orginalen austauschen; mal sehn obs dann immer noch ist !

Ausserdem krieg ich dann richtig Übung im Austauschen.

Bin schonmal gespannt, wie meine Zeit morgen ist

Halt uns dann mal auf dem laufenden

[SPIDER]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

So, der Rückbau ist erfolgt.

1) @ bagwa: meine neue Bestzeit ist 28 Minuten !!!!
und wenn die Sch***sschraube hinten links besser
zugänglich wäre, dann wär das tatsächlich in 15 Min.
zu schaffen.

2) @ alle: Nach dem Ausbau des K&N-Filters und dem Einbau des Orginals läuft das Fahrzeug wieder tadellos
von ca. 1700-1800 Umdrehungen ab sauberer Durchzug bis oben hin.

So soll es sein und so soll es bleiben !

[SeDi]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

Sehr schön!

Als könnte man davon ableiten, dass man diese Luftfilter am Besten dort lässt wo sie herkommen. :kotz:

Viel Spass noch mit dem guten Serienfilter. :hehe:

[Gast]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

Sehr schön!

Als könnte man davon ableiten, dass man diese Luftfilter am Besten dort lässt wo sie herkommen. :kotz:

Viel Spass noch mit dem guten Serienfilter. :hehe:

Bis es alle kapiert haben ist es ein langer Weg!

Schlechter Motorlauf ist ja noch ein harmloses Symptom,wirklich interessant wird es erst bei Motorschäden!

[SeDi]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

Man kann nicht immer alles haben :ka:

[SPIDER]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

jaa, lästert nur !

Manche Erfahrungen muss man nun halt mal selbst machen; deshalb heissen die ja auch Erfahrungen.

Wenn man immer gleich alles glauben wollte, würden wir wahrscheinlich immer noch davon ausgehen, das die Erde ne Scheibe ist.

Ist sie doch, oder ??

Achja; Arbits lohn für LMM austauschen bei BMW 100.92 Euro incl. 19,50 fürs Blinkerprogrammieren bei Auf/Zuschliessen.


Was tut man nicht alles...

[Flo]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

@SPIDER: Hauptsache is doch, das Deiner wieder richtig läuft, wie´s sein soll!!! :hehe:

[SPIDER]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

genau Flo! :hehe:

[Bull]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

Hi Spider,
sag mal was hast du denn komplett gezahlt bzw was kostet der LMM allein ohne einbau.
Meiner is nämlich auch hinüber.:kotz:
Hat nen rießen Leistungseinbruch bei ca 2300-2500 U/min.
Gruß Bull

[serd]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

@ Spider

Der Preis für den LMM würde mich auch interessieren. Habe das gleiche Problem bei meinem BMW 320d (Bj.03/2001). Allerdings hat ein A.T.U.-Meister nach Computerdiagnose (nicht unter Last) u.a. einen LMM-Fehler ausgeschlossen. Vielmehr käme ein Defekt des Ladedrucksventil in Frage. Dies könne jedoch erst definitiv mit einem mobilen Diagnosegerät während der Fahrt durch eine BMW-Fachwerkstatt festgestellt werden. Wie hoch hierfür die Reparaturkosten sind, kann ich allerdings auch nicht sagen.

Gruß serd

[bernd325tds]

Re: Nochmal Thema "Durchzug"

das ladedruckventil für einen 325tds kostet 60Euro,das nur zur info. wenn das ding kaputt ist denkst du du hast 50ps weniger.das hat bei mir eine reifenwerkstatt (Vergölst) am motortester ausgelesen.von wegen a.t.u. muß im lastbetrieb geprüft werden oder so.die können eh nichts richtig.

gruß bernd