Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

[telnet12]

Hallo, mein E46 320D hat neuerdings ein Leistungsproblem. Er bleibt bei der Beschleunigung bei 3000 U/min oder mal bei 140 kmh stehen und nicht geht mehr. Es hilft dann nur anhalten, den Motor ausstellen und danach geht alles iweder bis zum nächsten Ausfall. Neuerdings hat er auch keine Kraft mehr und qualmt sehr stark. Leistung ist dann gleich null.

Wer kann mir helfen??? Der LMM ist anscheinend ok. Feheler gab es beim auslesen des Speichers auch keine.

[Flo]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Abend telnet12, Du schreibst, das Dein LMM gehen müßte, da
nix im Fehlerspeicher abgelegt ist - um hier eine eindeutige
Fehlerquelle auszuschalten hilft nur ein eigens durchgeführter LMM-Test, den macht Dein Freundlicher auch,
mußt ihn drauf ansprechen!!
Es könnte aber auch ein verschmutzter Luftfilter sein, das ich jedoch ziehmlich ausschließe, eher ein defekter Turbolader, wenn der kurz vorm Abrauchen is, dann entstehen auch die von Dir beschriebenen Symptome!!!

Hast Du schon einen mit 150 PS oder isses noch einer mit 136!? :ka:
Eine letzte Möglichkeit wäre noch richtig funktionierende Injektoren!! :aehm:
Sorry, mehr weiß ich momentan leider auch net!! :nee:
Vielleicht hab ich Dir trotzdem ein bischen weiterhelfen können!!

[BadBoy81]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Ein ähnliches Problem hatten wir vor kurzen bei 2 (!!) unserer Firmenwägen (alles E46 320D von 2001-2004) innerhalb von 4 Wochen.
Bei beiden gabs es eine Riesenrauchwolke beim Fahren und absolut keine Leistung mehr, Diagnose bei beiden: Turboschaden

Mehr kann ich leider auch nicht dazu sagen, ich würde das aber auf jeden Fall mal checken lassen.

[bb1980]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Mensch Mensch Mensch, ich lese in letzter Zeit ja immer
mehr Probleme bei den Dieseln mit Problemen
am Turbo und luftmengenmesser usw.

Ne Ne da ziehe ich lieber doch nen ausgereiften
6 Zylinder vor. :ka:

[Flo]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Nun, es scheint wohl irgendwie zwischendurch eine "schlechte" Reihe von Diesel-Motoren zu geben, ansonsten hört man eigentlich net allzu oft negative Nachrichten!!! :nee:

[Gast]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Was ist eigentlich der Unterschied in der Bauweise zwischen nem 2,0er d und nem 2,5er oder 3,0er d? (außer die Zylinderanzahl natürlich!?)

[Matse]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Es gibt keinen 2,5 im 3er (E46).

Ich weiss nicht, ob der 2L einen Ladeluftkühler hat. Aber sonst denke ich, es gibt keine großen Unterschiede. Der Turbo im 330 ist sicher größer dimensioniert und die Getriebe bissl stabiler.

[Flo]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Ich weiss nicht, ob der 2L einen Ladeluftkühler hat. Aber sonst denke ich, es gibt keine großen Unterschiede. Der Turbo im 330 ist sicher größer dimensioniert und die Getriebe bissl stabiler.

@Matse: Jo, der 320d hat einen Ladeluftkühler, die Common-Rail-Technik ist auch die gleiche wie bei Deinem, das Getriebe wird in jedem Fall stärker ausgelegt sein als im
"kleinen"!!!

[Gast]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Ich dacht immer BMW baut nix mit Turbos, was ist dann der Unterschied zwischen nem 2,5tdi und nem X25d?

[uli]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Tach auch, ich sag ja das ist der lader, hatte es ja selber. wenn ich nicht total daneben liege, ist der 2,0d nen pumpe-düse und die 2,5d und 3,0d common-rail. und, natürlich haben die diesel abgasturbolader, was glaubt ihr denn, wo der bums herkommt?!?

dicken gruss aus thüringen



@flo: bin ab okt. in feldkirchen...

[Flo]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

@uli: Ich glaub, Du verwechselst da die BMW-Diesel mit denen
vom VAG-Konzern = DIE haben alle bei den 4-Zylinder-TDI die
Pumpe-Düse-Technik, BMW hatte beim damaligen "alten" 320d
bereits eine Verteilereinspritzpumpe, deswegen liefen die
BMW-Diesel auch spürbar ruhiger als die rauhen TDI´s, ab dem 150PS-Diesel wurde wie bei den 6-Pack´s von BMW auch auf
Common-Rail umgestellt!!!

PS: Ab Oktober in Feldkirchen, dann könnt ma uns ja nach meim Urlaub mal treffen!!!

[323i]

Re: Mein 320d raucht und hat ein Leistungsloch

Flo da redest du mir aber echt aus der Seele!!
Pumpe Düse Motoren werden nur im VW Konzern eingesetzt. BMW, Mercedes und Co. >> Common Rail! Hauptsächlicher Vorteil ist die Laufruhe!

... jetzt wissen wir auch warum die TURBO Diesel heißen....