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Müssten m. W. 15 mm rundum sein. Ob beide Komponenten - also Federn / Dämpfer - im Vergleich zum normalen Fahrwerk die Veränderung bewirken, weiß ich jedoch nicht.
ja die Stabilisatoren an Vorder- & Hinterachse sind dicker im Durchmesser als bei der Serie oder sportlicher Fahwerksabstimmung. Auch bei der sportlichen Fahwerksabstimmung sind die Stabis bereits etwas dicker, jedoch dünner als M-Technik.
Die Querlenker der Vorderachse sind bei M-Technik ebenfalls anders als bei der Serie.
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