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ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung heraushol
Re: ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung herau
Das ist ein umfangreiches Thema!
Es werden die Steuerzeiten der Nockenwelle(n) in Abhängigkeit der Motordrehzahl verändert,um die Füllung und so das Drehmoment zu erhöhen und die Laufkultur zu verbessern!
Re: ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung herau
Also ich selbst bin noch keinen ohne gefahren (ganz ehrlich gesagt is das mein erster bmw mit dem ich selbst fahre ). Ich habe von leuten gehört die beide motor varianten gefahren sind und gesagt haben das da welten dazwischen liegen. Ohne währe er im unteren drehzahl bereich einfach zu träge.Deswegen wollte ich von vornherein einen mit. Ich hätte auch gewartet bis ich einen mit Vanos gefunden hätte. Dann hätte ich sogar meinen dafür stehen gelassen. Vanos musste sein.
Re: ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung herau
Nein,das kann sie nicht.
Sie kann durch einen größeren Öffnungswinkel eine bessere Füllung und somit höhere Leistung bei einer bestimmten Drehzahl erreichen.
Allerdings wird dadurch der Sinn der VANOS,nämlich ein möglichst gleichbleibendes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich,zunichte gemacht!
Re: ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung herau
ansaugbrücke vom m50 passt definitiv und bringt ca 12 kw mehrleistung!! die m52 brücke drosselt den motor auf seine 193ps um in einer günstigeren versicherungsklasse zu bleiben!!
Re: ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung herau
ansaugbrücke vom m50 passt definitiv und bringt ca 12 kw mehrleistung!! die m52 brücke drosselt den motor auf seine 193ps um in einer günstigeren versicherungsklasse zu bleiben!!
Re: ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung herau
Wenn ich recht informiert bin, hatten die ersten E36-6 Zylinder noch keine VANOS, daher gehe ich davon aus, dass mein 92er 325i auch noch keine hat. Demnach wäre bei verbau einer scharfen Nocke das Argument, die VANOS-Effekte würden rückgängig gemacht, nicht zutreffend, oder?
Ich hatte in meinem Corrado eine asynchrone Schrick-Nocke drin und war recht angetan von der Wirkung. Daher wäre eine scharfe Nocke für meinen Bimmer für mich schon interessant.
Re: ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung herau
@ Erich:
Mit Informationen meine ich seriöse Informationen und keine Bastelanleitungen.
Und das BMW die Motorleistung seiner Modelle drosselt,um die Modelle in der Versicherung günstiger zu machen halte ich für ziemlich abwegig.So arm sind BMW-Fahrer wohl dann doch nicht!
@ E36_325i_Coupe:
Wo kein VANOS da kein VANOS-Effekt.
Allerdings sollte dir klar sein,das durch den Einbau einer scharfen NW zwar die Spitzenleistung zunehmen kann,was sich jedoch immer auf den Drehmomentverlauf auswirkt,was soviel heißt das sich der Durchzug verschlechtert.
Da muß man abwegen,was einem lieber ist-hohe Drehzahlen oder Druck von unten!
Re: ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung herau
[quote:1111111111]@ Erich:
Mit Informationen meine ich seriöse Informationen und keine Bastelanleitungen.
Und das BMW die Motorleistung seiner Modelle drosselt,um die Modelle in der Versicherung günstiger zu machen halte ich für ziemlich abwegig.So arm sind BMW-Fahrer wohl dann doch nicht!
@bagwa
Mit dem Drosseln habe ich aber auch schon oft gehört, desweiteren gab es ganz zu Anfang ein Vorserienmodel des 328i mit ca.220 PS!!Dann würde das ja hinkommen!!!
Re: ich fahre einen 328i und wollte noch mehr leistung herau
[quote:1111111111]@ Erich:
Mit Informationen meine ich seriöse Informationen und keine Bastelanleitungen.
Und das BMW die Motorleistung seiner Modelle drosselt,um die Modelle in der Versicherung günstiger zu machen halte ich für ziemlich abwegig.So arm sind BMW-Fahrer wohl dann doch nicht!
@bagwa
Mit dem Drosseln habe ich aber auch schon oft gehört, desweiteren gab es ganz zu Anfang ein Vorserienmodel des 328i mit ca.220 PS!!Dann würde das ja hinkommen!!!
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