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Mein Cousin hat seinen 2003er 3.0d um 27.400 verkauft, vielleicht nicht vollausgestattet, aber immerhin X5. Wertverlust ist halt arg. Hat ihn 2005 mit 120tkm um 44.000 gekauft und ihn jetzt mit 195tkm wieder auf den Markt geschmissen mit dem E53 typischen Problemen, die ihn 12.000 beim Freundlichen gekostet hätten:
-- ausgeleierte Vorderachsen
-- Bremsbacken vorne (wieder mal, kommt eh jede 20tkm)
-- Automatikprobleme im Leerlauf
-- Kurzschluss in Elektronik (entlädt Akku binnen 5 Tagen bei nicht-fahren)
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