naja. kleine maße. ist ja nur der kofferdeckel der fehlt. An sonsten sind die maße ja gleich.
Ich persönlich mag die e30 hinterachse nicht. drum fahr ich nen coupe. Aber der compact ist keine schlechte lösung. Ist wohl "geschmackssache".
"Verschleißteile" gibts eigentlich recht günstig. beim compact sogar noch leichter als beim coupe!
Wie gesagt, betreue 2 compact fahrer (einer baut noch, der andere fährt schon). Da ist sicher viel potential in dem Fahrzeug!!!
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Der erste einatz meines Rallye E36
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Servus.
Danke, das klingt ja schonmal gut.
Wir suchen grade nach nem 318er(ich denk das wär halt ne gute Mischung aus Vernunft und keiner Überforderung und Fahrspaß), würdest du mir da zustimmen? Außerdem nen Compact, einfach wegen den kleineren Maßen.
Nen guter Preis für ne DMSB Zelle mit Flankenschutz und H-Strebe(Falls man die braucht) würd mich gern mal per PN interessieren, ich schreib morgen mal genauer was(haben ja aber noch kein Auto).
Mit Teilen meint ich eigentlich so "Verschleissteile" wie Stoßstangen oder sowas, aber das find ich schon auch raus;-).
Danke schonmal und ich meld mich wieder,
Martin
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Servus
also der e36 ist grundlegend gut geeignet.
Mittlerweile setzt sich das auto ja durch (in bayern gibts mittlerweile nen haufen e36 fahrer in der Rallye).
Habe für nen Kunden nen 318ti aufgebaut.
Ist nen lustiges auto.
Gebrauchte teile? was meinst du? welche art teile? Zellen oder so sind leider mangelware. da wirst ums neu kaufen nicht rum kommen (kann dir aber nen gutes angebot machen).
Fahrwerkstechnisch ist das so ne sache. Die straßen-Sportfahrwerke sind nicht wirklich das gelbe vom ein. ABer für den anfang nutzbar.
Hab mir für meinen neuen nen K-SPort maßanfertigen lassen. Bezahlbar und wirklich klasse handling!
Tipps fürs auto? Das würde hier wohl den rahmen sprengen. helf gerne weiter. gern auch per pn!
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Servus Martin.
Kannst du mir mal sagen wie gut sich der E36 eignet? Muss leider mit Motocross aufhören und möchte in den Rallyesport reinschnuppern, allerdings mit minimalem budget und dachte da an nen 318er compact oder sowas.
Gibts viele gebrauchte Teile(die, die man so benötigt)?
Sonst noch paar Tipps oder so zum Auto?
Danke schonmal,
Martin
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Ich hoffe der neue wird dir viel Erfolg bringen und vor allem gut auf dich auf passen wie dein anderer.
Allzeit gute Fahrt
Gruß ru2f
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@mitsu222: Ich hab im Krankenhaus schon angefangen, nen neues Basisauto zu suchen!
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Hallo MartinGSI,
warum auch aufhören :?: Dein Unfall war zwar keine Kleinigkeit, aber weiter machen ist völlig ok :wink: Motorsport ist und bleibt gefährlich.
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Oha! Das sind ja schlechte Nachrichten mit gutem Ausgang. Wenn du wieder an Rallye denkst, scheint die Gesundung ja gut zu laufen.
Dann weiterhin eine schnelle Genesung und viel Spass beim Neubau.
Und wie immer:
WIR WOLLEN BILDER SEHEN !!!!
Und natürlich für die Zukunft: Gerades Blech und heile Knochen!
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*malwiederausgrab*
Mal wieder nen kleines Update zum Thema Rallyesprints von mir.
Leider hab ich seit 16.10.2010 nur noch nen Metallklumpen (der mal nen BMW war).
Bin bei ca 110 km/h in ner Alee abgeflogen und genau mim linken Rahmenkopf an nen Baum (massive deutsche Eiche) geprallt.
Dementsprechend sah das auto auch aus.
Hatte für mich nen netten Hubschrauberflug, 2 Op´s, 2 Wochen Krankenhaus und 3 Monate auf Krücken zu folge.
ABer wer jetzt denkt ich höre auf, der Hat sich geschnitten. Die neue Karosse steht schon daheim!
Und jetzt darf ich auch wieder (laut doc) basteln.
Wird wieder nen e36 coupe, allerdings dieses mal in schwarz (für besonders traurige Fälle)!
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Der Tag danach.
Also vorweg. Der kurs war einfach geil. Sehr selektiv. Sehr anspruchsvoll. Teilweise feuchte stellen. Viele blinde Kurven und Kuppen. Inklusive Ortsdurchfahrt!
War sehr froh, das ich nen beifahrer dabei hatte (beim Sprint darf man ja auch ohne fahren).

Zum Rennen selbst: Der erste einsatz mit dem Fahrzeug seit 5 Monaten!!
Der Motor neu, die Reifen neu und der Beifahrer auch neu. So stand das Ziel fest. ANKOMMEN und Spaß haben.
Nach dem besichtigen wurde klar, das dieses Ziel das maximalste ist, was ich mir vornehmen kann. Denn so eine extrem anspruchsvolle WP findet man selten!
Ich haderte anfangs etwas mit den Reifen, da ich sie nicht auf Temperatur bekam. Hatte ziemliches untersteuern (bei nem Heckler eigentlich nicht schön). Dies lag allerdings an dem von mir (viel zu hoch) gewählten Luftdruck.
SO senkte ich erst vor lauf 2 etwas den druck und vor lauf 3 nochmals. Im lauf 3 lief dann soweit alles perfekt.
Auch der Motor lief sauber und mobilisierte auch aus den engen Ecken raus viel Leistung.
Hat alles gepasst. Einzig ein Zaunpfosten (aus Holz) stand im Weg (danach stand da nix mehr) und mein rechter aussenspiegel hat sich selbstständig gemacht!
ABer es war einfach alles geil.
So kam es, das ich trotz dieser vorzeichen Platz 4 von 10 in meiner Klasse belegen konnte. Bin mehr als zufrieden damit. Nun beginnt die Wartezeit. In 4 Wochen ist (erst) das nächste Rennen!
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Am vergangenen Samstag war es endlich wieder soweit. Einsatz für mein Rallyeauto. Und gleich zugeschlagen. Auf Schotter Platz 4 von 14 in der Klasse und Platz 16 von 53 im Gesamt!
Und die Zuschauer hatten auch ihren Spaß, da ich mehr quer als sonstwas unterwegs war. War einfach nur geil!

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so jetzt hab ich mal (endlich) ein paar videos für euch.
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so mal wieder ein kleines Update von mir. Die Saison 2009 ist seit Samstag für mich beendet.
Und das wichtigste vorweg, das Auto ist noch ganz. Also größten teils, so ein paar Blessuren (Frontschürze, Aussenspiegel rechts, Schweller links, 2 kaputte Dämpfer) gehören ja dazu.
Hab wieder berichte und bilder auf meiner Homepage. Leider immer noch kein Video.
Und die vorbereitungen für 2010 laufen auf vollen touren. Wird wohl auf alle Fälle mehr leistung geben.
Aber das dauert noch!
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danke.
Also Bidler wirds die Tage auf meiner Homepage geben.
Aber mein Sponsor war mit der Video-Kamera ausgerüstet. Ich hoffe die Videos sind was geworden.
Wenn ich se hab, stell ich sie online und Poste den Link hier!
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So Leute.
Heute gabs den ersten Pokal für meinen E36.
Hatten eine wunderbare Schotter-Veranstaltung.
Auto lief wie ein Uhrwerk, obwol ich hier und da ein paar Kleinteile (sotßstange) verloren habe.
Ergebniss war ein 3. Platz in der Klasse (12 Starter) und ein 13. Platz im Gesamt (57 Starter).
Aber das schönste waren die "standing ovations" der Zuschauer für meine Spektakuläre fahrweise.
Getreu dem Motto "Quer ist mehr!"
Bilder folgen die Tage!
Auf meiner Homepage kommen dann die restlichen Bilder und ein Ausfühlicher Bericht ist schon online!
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