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LPG-Anlage (Landi Renzo Omegas) in meinem 525i E39

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  • LPG-Anlage (Landi Renzo Omegas) in meinem 525i E39

    Hallo Leute.

    Auf Wunsch hier Bilder von der Gasanlage in meinem Auto.
    Bei Fragen einfach melden.

    Frontalansicht Motorraum:



    Frontalansicht Links:


    Einspritzrails:


    Einspritzrails ohne Abdeckung:


    Schlauchverteilung auf die Rails:


    Druckminderer (Reductor):


    Steuergerät:


    Tankanschluss:


    Den Tank habe ich vergessen zu fotografieren. Liegt in der Radmulde.

  • #2
    Re: LPG-Anlage (Landi Renzo Omegas) in meinem 525i E39

    Auto gestern abgeholt von der Nachbesserung.
    Neue Bilder folgen nächste Woche.
    Auf alle Fälle wurden folgende Dinge verändert:
    Das Y-Stück wurde durch ein T-Stück ersetzt. Die Rails wurden ordentlich an der Schiene VERSCHRAUBT und nicht mit Kabelbinder befestigt.
    Die Leitungen zw. den T-Stück und den Rails wurden verlängert.
    Eine 2. 6mm Leitung wurde vom Tank zum Reductor gezogen.
    Eine neue Ansaugbrücke eingebaut.
    Habs gestern getestet. Da gings wieder.
    Heute morgen nicht so richtig.
    Ich werde noch wahnsinnig.

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    • #3
      Re: LPG-Anlage (Landi Renzo Omegas) in meinem 525i E39

      Hier die Bilder vom letzten Umbau. jetzt siehts besser aus.









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      • #4
        Re: LPG-Anlage (Landi Renzo Omegas) in meinem 525i E39

        So, war jetzt in Schwandorf beim Autogaszentrum.
        Ich sag nur eins: Besser gehts nicht. Sollte jemand von euch Umrüsten wollen, dann dort hin!!!
        Kurz erklärt: Die haben festgestellt, dass der Druck manchmal einfach abhaut.
        Schuld daran ist der Verdampfer. Der ist undicht. Der wird getauscht. Ausserdem wurde die Software mal so richtig eingestellt.
        Jetzt läuft die Anlage perfekt.
        Kleiner Hinweis: Die in Schwandorf rüsten im Auftrag von Chrevrolet die ganzen Epica, Matis,... um.
        Das spricht für sich.

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        • #5
          Das mit Schwandorf hats auch nicht gebracht. Jetzt hab ich eine andere Leitung einbauen lassen. Und siehe da: Der Anschluss am Tank war dermassen verengt, dass es logisch erscheint, dass dort kaum was durchpasst. Jetzt ist alles einwandfrei in Ordnung.

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