BMW E32 730i Baujahr 1987 schlechtes anspringen

[bmwe32]

Hallo

Bmw freunde, ich habe ein kleines problem mit meinen guten stück er springt manchmal schlecht an muß auch ab und zu beim starten gas geben dann kommt er immer wenn er kaöt ist habe ich das Problem, Zündkerzen und Ölwechsel wurde gestern neu gemacht woran kann das liegen? Anlasser ist auch soweit okay, über eure mithilfe wäre ich sehr dankbar


vielen dank im voraus

[Rico-E31]

Ich würd sagen er zieht über die Ansaugkrümmerdichtung Falschluft.
Wie ist's wenn er warm ist? Da springt er super an, oder?
Wenn dem so ist, die Krümmer neu eindichten und die Sache ist gegessen.

Gruß Rico

[bmwe32]

Hallo

ja wenn er warm ist springt er besser an also du meinst es sein die krümmerdichtung?

was denkst du was das ca kostet in der freien werkstatt?


vielen dank
bmwe32

[Erich]

Koennen auch gerissene, poroese Schlaeuche im Ansaugsystem sein.
Musst Du alle untersuchen. Am besten Motor anstellen, alles im Ansaugbereich mit Bremsenreiniger einspruehen (NICHT in Luftfilter), wenn sich die Drehzahl aendert, hat er Falschluft. Dann erst mal das untersuchen und evtl. reparieren. Auch die Vakkumschlaeuche untersuchen die unter den Ansaug gehen.
Siehe Pfeil und den Schlauch rechts davon. Kann man nur fuehlen aber nicht sehen

http://s71.photobucket.com/albums/i155/shogun_bucket/?action=view&current=whichhose.jpg

Alte poroese Ansaugdichtungen kann man auch mit Hylomar wieder dicht bekommen. Ansauggeweih runter, saeubern, Dichtungen mit Hylomar einschmieren und wieder drauf.
Auch alle Schlauchschellen nachziehen.
Was es kostet? Zuerst muessen sie mal den richtigen Fehler feststellen und dann machen sie Dir ein Angebot. Alles andere bringt nichts.

[bmwe32]

Hallo

alles zusammen erstmal danke für eure info, leider habe ich da kein fehler gefunden. Mir ist auch aufgefallen wenn ich das auto starte das kurz die motor leuchte auf leuchtet aber nach ca 2 sek. verschwindet sollte ich ihn vieleicht mal auslesen lassen? oder woran könnte es noch liegen das er schlecht anspringt wenn er kalt ist?

viele grüße
bmwe32

[Erich]

Auslesen lassen bringt sicherlich was, aber ich wuerde erst mal alles druchgehen, was da so an Inspektion zu machen ist.
Als erstes mal Verteiler raus, Verteilerrotor auch, wahrscheinlich noch der erste drin.
Dann Batterie ueberpruefen, unter Last auch, dann die Lichtmaschine auch, denn wenn Du zuwenig Saft hast, spielt die Elektronik verrueckt.

http://www.7-forum.com/forum/24/lichtmaschine-batterie-ruhestrom-page-rankinguefen-71320.html

geh hier mal in die Suche und reduzier das auf E32, dan findest Du genug

http://www.7-forum.com/

Tips und Tricks E32

http://www.7-forum.com/forum/bmw-7er-modelle/bmw-7er-modell-e32/tipps-tricks/

[bmwe32]

Danke für deine Info laut vorbesitzer ist eine neue Batterie drin, ich denke mal ich werde ihn mal auslesen lassen dann bin ich zu 80% auf der sicheren seite oder?das problem liegt ja darin wenn ich ihn morgens zum ersten mal starten will dann springt er schlecht an nur mit gas geben sobald der motor seine temp. erreicht hat springt er auch wieder gut an laß ich ihn aber eine weile stehen dann habe ich wieder dieses problem mit den anspringen!!!!!!!!!!!!!!!

viele grüße
micha

[Erich]

das problem liegt ja darin wenn ich ihn morgens zum ersten mal starten will dann springt er schlecht an nur mit gas geben sobald der motor seine temp. erreicht hat springt er auch wieder gut an laß ich ihn aber eine weile stehen dann habe ich wieder dieses problem mit den anspringen!

Ahaaa, das ist ja schon mal eine Aussage.
Hier mal lesen

http://www.7-forum.com/forum/24/startschwierigkeiten-orgelt-orgelt-7210.html

http://www.7-forum.com/forum/24/leidiges-ewiges-thema-orgelt-uns-orgelt-3613.html

Mach mal in solch einem Fall die Zuendung an, nicht starten, 5-10 Sekunden warten, Zuendung aus, Zuendung wieder an, dann wieder warten, und dann zuenden,


wenn er dann sofort anspringt, ist es das Rueckschlagventil.

[bmwe32]

vielen dank ich habe es ausprobiert, nur leider folgendes Problem es gibt das Rückschlagventil nirgendswo zu kaufen kann ich es auch reinigen?Es ist doch das Ventil was an der Benzinpumpe rangeht oder? hast du vieleicht ne idee wo ich das Rückschlagventil kaufen kann bein ebay ist auch nix zu finden über eine info von dir wäre ich dankbar


viele grüße und danke für deinen tipp

micha

[Erich]

Da gibt es nicht viel zu reinigen glaube ich. Kauf Dir eins aus dem Zubehoer, gibt es Massig, z B hier nur mal als Beispiel

http://www.kedo.de/katalog/65.html

http://cgi.ebay.de/Rueckschlagventil-Benzin-8-10mm-Nr-3719-02-03_W0QQitemZ320206366632QQihZ011QQcategoryZ83669QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem

Das muss 3 bar aushalten.


Hab jetzt noch mal nachgeschaut, Teilnummer
NON-RETURN VALVE 16141179282 # 12 http://www.realoem.com/bmw/showparts...90&hg=16&fg=05
waere das originale.
Der Schlauch, der oben auf die Pumpe angesetzt wird hat die Abmessung
8x13mm

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GA31&mospid=47338&btnr=16_0134&hg=16&fg=15

Hier waere wohl das passende von Facet,
Rückschlagventil mit 8 mm Tüllen
Rückschlagventil mit 8 mm Tüllen zum Anschluss von Kraftstoffschläuchen mit ID 8 mm.
6.80 € including VAT, + shipping
Click on the image to see product details!

http://www.facet-pumpen.de/products/Rückschlagventil-mit-8-mm-Tüllen/96/179/

http://www.facet-pumpen.de/categories/Schläuche/

Also, gibt viele, geh mal in den naechsten Kfz-Zubehoer, oder selbst zur Konkurrenz VW, Opel und wie sie alle heissen.
Wichtig ist, 3 Bar, 8 mm Innendurchmesser, Schlauch und klemmen bekommste da auch..

[bmwe32]

Danke für deine Info du meinst also ich könnte das ventil kaufen unter http://www.facet-pumpen.de/products/...Tüllen/96/179/ für 6,80€ und das bloß mit den alten umtauschen? ich bin sehr begeistert über dich was du alles weißt du könntest glatt bei bmw arbeiten

mfg
micha

[Erich]

Das alte musst Du Drin lassen, sonst fehlt doch etwas in der Berbidnung, auch wenn es nun nur noch ein Verbindungsstueck sein sollte und kein Rueckschlagventil mehr.
Das neue kommt auf den Tank, unter den schwarzen Deckel rechts im Kofferraum, siehe weiter oben die Anleitung.
Auch darauf achten, an welchen Anschluss anzuschliessen ist, eins ist die Pumpleitung, die andere die Ruecklaufleitung.
Aber auch das sieht man ja oben in den Links.

Ob Du die bestellen kannst, ist noch unklar, denn er steht das keine Spezifikation ueber das Ventil, wie gesagt muss es wenigstens 3 Bar aushalten.
Als die anmailen, oder halt in den naechsten VW Laden oder Zubehoer usw.

[bmwe32]

wäre es auch möglich eine neue bzw eine gute gebrauchte benzinpumpe zu kaufen?

[Erich]

auch das ist natuerlich moeglich, neu 100-110 EURO

http://search.ebay.de/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&catref=C6&from=R10&satitle=BMW+E32+benzinpumpe&sacat=131090%26catref%3DC6&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos=Postleitzahl&sabfmts=1&saobfmts=insif&ga10244=10425&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1%26fsoo%3D1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search&fgtp=

Damit ist aber das Problem nicht geloest, dass der Sprit zurueck fliesst, denn das Rueckschlagventil ist nicht Bestandteil der Pumpe.

[bmwe32]

Hallo

also wenn ich es richtig machen soll dann geht es nur mit dem rückschlagventil ?

das habe ich bei ebay entdeckt

http://cgi.ebay.de/Rueckschlagventil-fuer-Kraftstoffschlauch-8-mm-Poel-Sirai_W0QQitemZ350026915729QQihZ022QQcategoryZ42604QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

das könnte ich doch kaufen oder?

nur wie genau baut man das teil ein bzw wechselt man das gibt es irgendwo eine anleitung wie man es schritt für schritt macht?

Bilder wären auch nicht schlecht vielen dank im voraus für deine mithilfe ich hoffe das alles klappt