Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

[Turtle]

Hallo,

hilft nix, mein Bimmer muß runter!
Bin sonst nur Gewindefahrwerke gefahren, doch beim Bimmer möchte ich mir das ersparen da ich mich doch sehr mit dem Komfort angefreundet habe!

KAW Federn kenne ich noch von meinem damaligen Megane Coupe, Qualität ist spitze doch jetzt im Bimmer zu hart (denke ich)!

Weitec hat ja den Ruf relativ weich zu sein, deshalb ja auch "Weichtec"

Weitec bietet allerdings nur 30/20mm oder 50/20mm für den 540i an, frage mich jetzt ob´s nicht etwas sehr viel Keilform (50/20) ist, auch würde mich der Restkomfort interressieren!
Vielleicht hat sogar jemand ein Foto mit einer dieser Tieferlegung?

Würde mich über Antworten freuen!

[bernd325tds]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

hi turtle,
von H&R gibts auch 40/20,die sind ja auch nicht schlecht

[Machtpur]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

Hi Turtle,

zu Weitec selbst kann ich dir leider nichts sagen.

Aber zu Federn mit einer Tieferlegung von VA 50 und HA 20mm,
meiner Meinung nach, wirkt das Fahrzeug optisch bulliger ohne
allerdings zu prohlig oder übertrieben zu wirken.

30/20 ist in meinen Augen zu wenig und rentiert sich auch
nicht wirklich.

Übrigends meines Wissens bietet Eibach auch eine 50/20 Tieferlegung
an.

[Gast]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

Kriegt man die Federn auch ohne gekürzte Dämpfer rein oder würdet ihr das empfehlen?

[Machtpur]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

@deba1981: Ich habe keine gekürzten Dämpfer und noch funktioniert alles wunderbar. Dass durch die Federn die Haltbarkeit der Dämpfer verkürzt wird, ist allerdings auch klar.
Jedoch die im E39 verbauten Dämpfer sind von sehr guter Qualität und hoher Lebensdauer.

[VIPxAH]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

...meiner kommt ja jetzt auch "runter". Was haltet Ihr von "H&R" ? Ich denke 30/20, genau weiß ich es nicht :aehm: .

[Machtpur]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

...meiner kommt ja jetzt auch "runter". Was haltet Ihr von "H&R" ? Ich denke 30/20, genau weiß ich es nicht :aehm: .

40/20 oder 50/20 würde ich empfehlen. Schau dich mal bei Eibach um.

[Bimmaz]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

Nimm doch ein Gewindefahrwerk

[Turtle]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

Danke danke,

hab mir jetzt Weitec 50/20 bestellt, hoffe das sie bald kommen denn die Leuchten sind schon da, dann kann es bald losgehen , in gut 2 Wochen Tachoringe und im Sommer Felgen und Auspuffanlage ab Kat, dann ist erst mal Schluß

[bernd325tds]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

hi turtle,
hast du jetzt m-Technik drin oder standart ???

[Turtle]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

@ bernd325tds

soll das Standartfahrwerk sein!

[Gast]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

@deba1981: Ich habe keine gekürzten Dämpfer und noch funktioniert alles wunderbar. Dass durch die Federn die Haltbarkeit der Dämpfer verkürzt wird, ist allerdings auch klar.
Jedoch die im E39 verbauten Dämpfer sind von sehr guter Qualität und hoher Lebensdauer.

Was hast du genau für welche drin? Und was für Felgen? Mußtest du was machen!

[Machtpur]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

@deba1981: Ich habe keine gekürzten Dämpfer und noch funktioniert alles wunderbar. Dass durch die Federn die Haltbarkeit der Dämpfer verkürzt wird, ist allerdings auch klar.
Jedoch die im E39 verbauten Dämpfer sind von sehr guter Qualität und hoher Lebensdauer.

Was hast du genau für welche drin? Und was für Felgen? Mußtest du was machen!

Puh, die Federn sind soweit ich weiss H&R, Felgen kommen jetzt 8,5 x 18 VA und 10 x 18 hinten drauf. Kommen aber ohne Probleme noch in die Radhäuser, muss weder bördeln noch ziehen oder ähnliches.

[Bummer]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

Hallo Turtel,
Ich hab die Federn von AP 50/20 drin, vom Komfort ist nicht viel verloren gegangen.Es kommt auch drauf an was du für eine Bereifung fahren willst.Ich hab die Erfahrung mit Weitec gemacht,für mich war es zu hart.

[barbapapa]

Re: Weitec 30/20 oder 50/20, Erfahrungen?

Kriegt man die Federn auch ohne gekürzte Dämpfer rein oder würdet ihr das empfehlen?

Gekürzte Federn erreichst du wieder den Vorspann der auch Original vorhanden ist. Das Fahrwerk ist dann härter als ohne gekürzten Federn. Kommt also drauf an was du willst aber ist nicht unbedingt erforderlich.
Wenn die Feder bei ganz ausgezogenen Dämpfern lose ist, sollten gekürzte verwendet werden