Achtung Lebensgefährlich!!! Wasser im Bremskraftverstärker

[Gast]

Hey_Alpine du musst auch jeden hier runtermachen oder? Vll solltest du wirklich mal ne andere Umgangsform an den Tag legen!

Falls dieses Problem auch mal bei anderen Modellen auftritt, wie bei deinem zum Beispiel, dann würdest dir sicher auch wünschen früher davon gelesen zu haben!

Finde es gut, dass AchimT auf dieses Problem aufmerksam macht und ich würde mich genauso ärgern wenn BMW so reagiert!

[Yogi]

:shock: Womit schon wieder alles gesagt ist
erst lesen dann antworten
Hmm werde meinen Haendler bei der naechsten inspektion auf jedenfall
drauf hinweisen
Ich sage erst mal danke fuer den Hinweiss
Gruss Yogi

[Malle]

Also ich für meinen Teil finde, dass achim da schon recht hat. Sowas kann immer übersehen werden und keine Werkstatt arbeitet ohne ausnahme perfekt. Allerdings ist es schon richtig, dass sowas mal schnell böse enden kann. Wenn plötzlich die bremse ausfällt ohne das man damit rechnet :roll:

[Lindegaard-Berlin]

Haben hier doch alle ein bissel recht.

Der den es trifft ärgert sich immer.
Das BMW auch nur mit Wasser kocht wissen wir alle.
Einwenig Kulanz währe durchaus angebracht gewesen.
Aufschreien und sagen "Rückrufaktion" alle in die Werkstatt, sicherlich nicht "notwendig"

Aber ein steht doch fest unsere Liebe zum weis-blauen (bruhn habs gelehrnt) wird hierdurch nicht getrübt!

:knuddel: :bia:

[dxo]

Hat einer ein Bild vom dem Ablauf? Oder die genaue beschreibung wo
der sitzt?

Ich möchte nicht mit meinem um einen Baum gewickelt sein weil einer
den Ablauf nicht reinigt.

Bei nächten Besuch vom würde ich mir das mit dem Servicetechniker ansehen wollen.

Grüsse DXO

[dasajast]

Hat einer ein Bild vom dem Ablauf? Oder die genaue beschreibung wo
der sitzt?

Ich möchte nicht mit meinem um einen Baum gewickelt sein weil einer
den Ablauf nicht reinigt.

Bei nächten Besuch vom würde ich mir das mit dem Servicetechniker ansehen wollen.

Grüsse DXO

Öffne den Deckel deiner Pollenfilter, dann den Ansaugschlauch für die Luft zum Pollenfiltergehäuse lösen. Nun haste den "Plastikhaufen" entfernt. Die Abläufe sind sehr schmal und sitzen ziemlich nah am Kotflügel.
Der Blechschacht ist bei einigen spitzwinkelig bis nach unten, andere haben ne waagerechte Fläche. Bei bei beiden kann das Wasser einen bedrohlichen Stand annehmen.
Reinigen kannste per Druckluft oder einfach mit einem Gegenstand die Abläufe gangbar machen.


Auf Wunsch liefere ich noch Fotos nach. :wink:

Apropos Lebensbedrohlich:
das Triebwerk kann durch den Unterdruck (angezogenses Wasser) einen kapitalen Motorschaden erleiden.

[AchimT]

Danke für Eure Antworten...

weiss jemand, ob sich das Restwasser im Bremskraftverstärker noch verflüchtigt oder ob ich wirklich 700.- Euro investieren muss? Von der Bremse her merke ich jetzt nichts, aber die Werkstatt meinte das noch Restwasser drin sein könnte.

[Beny]

oje...ich hatte auch mal das problem mit viel Wasser unter dem Pollenfilter....das kommt davon, dass die Wasserabläufe verstopft sind...und kontrollieren tut man es ja selten...

[AchimT]

ausgeatauscht

Hallo, ich habe den Bremskraftverstärker aus Sicherheitsgründen austauschen lassen. er stand tatsächlich noch voller Wasser und erste Rostanzeichen waren auch schon da. Reparaturkosten: 680.- Euro !

Also wer das umgehen will sollte das bei seinem Auto kontrollieren. BMW nimmt sich von dem Problem nicht an.