Wette Prüfstand

[ManinBlack320i]

ah okay danke... das wusst ich... aber so weit ich weiß gabs den tu nie im e36

[cuperino]

:roll: naja warum sollten die bosch prüfstände denn so ungenau sein? nicht geeicht stimmt schonmal nicht ,hab zwar nicht draufgeguckt aber ich glaube zumindest die filiale wo ich war hat genug kohle um soetwas regelmässig machen zu lassen und auch andere filialien geben doch nicht das geld für einen teuren prüfstand aus und dann geht das ding nicht genau

ja also wenn du nicht geguckt hast, wie willste dann wissen, wann die letzte eichung war??? :roll:
und die "meisten" prüfstände, die man in den bosch servivepunkten finden kann, gehören mit sicherheit nicht zu den teuren prüfständen. wenn du schonmal einen wirklich teuren und guten gesehen hast, dann siehst du vielleicht den unterschied! ausserdem sind diese nicht auf wirklich hohe leistungen ausgelegt. gut beim lauf für einen 2,8i wird dann auch der locker reichen, da stimme ich dir zu!!!
zu der frage, warum nur einen lauf. wieviele läufe sollte er denn machen. natürlich kann man 2 oder 3 messungen bei einem lauf machen! wenn es denn kühlung und so weiter mit macht. aber das sollte ja dann kein problem sein, wenn der boschmensch da so einen tollen prüfstand hat! :lol:
aber dennoch braucht man nur einen lauf, da ja nur die nennleistung ermittelt werden soll. nicht mehr nicht weniger!
war eigentlich schonmal jemand auf nem prüfstand??? :?: :roll:

[Claus-2]

zur kühlung kann ich dir sagen das der bossch dienst ein riesen gebläse vor dem prüfstand stehen hat , die braucht mann bei turbo autos ja aufjedenfall um genauer zu prüfen .erklär mir doch mal den unterschied zwischen den prüfständen von bosch und irgent einem anderen ,kann ja sein das nicht jeder so gut ist aber der laden ist ziemlich gut und neu ausgestattet die haben sogar einen allradprüfstand! son prüfstand kosted doch viel kohle warum sollten die dann auf die eichung verzichten?

[*Neptun*]

war eigentlich schonmal jemand auf nem prüfstand??? :?: :roll:

nee.........hab aber gerade mal drüber nachgedacht :wink:

[ManinBlack320i]

ich leider auch nicht... aber wie gesagt ist in planung... schon allein weil der 328 ja ne hohe serienstreuunghaben soll... und natürlich wegen nem m50 brückenumbau :-)


würd mich jetzt aber auch mal interessieren,.. weil ich ueber die bosch pruefstaende bisher auch nix gutes gehört habe...

so weit ich weiß wollte der fuchur mal vor jahren mit seinem aufn pruefstand und da ham se ihm gesagt, dass der dafuer zu klein sei, der nächste fuer 141 kw waere in celle...

find ich ehrlich gesagt bissl komisch denn 200 ps sind ja eig nix so außergewoehnliches

[*Neptun*]

Habe gerade im Netz gesucht aber nix gefunden. :|

Kennt jemand im Raum Frankfurt am Main einen Prüfstand :?:


Gruß Fabian

[cuperino]

@claus also wenn der boschmensch da bei dir schon einen allradprüfstand hat, dann Ok, wird er schon ein par euros investiert haben! das ist aber nicht die regel beim boschservice. wollte das auch nicht verallgemeinern, aber die "meisten" sind da nicht so gut ausgestattet!
wirklich gute prüfstände erkennt man daran, wieviel leistung sie messen können, da sind gute mit ca 500/550PS leistungsgrenze und sehr gute bei um die 700/750PS! dann natürlich die rollen und die standfestigkeit des autos. da gibt es enorme unterschiede! bei guten kann die leistung sauber nach oben gemessen werden bei weniger guten, hat das auto dann bei hohen leistungen kaum noch grip, die achse dreht durch, das auto macht dann auch ziemlich gefährliche bewegungen beim schalten etc! natürlich hat man auch bewegung bei guten prüfständen, aber nicht so arg. dann noch sehr wichtig ist die angesprochen kühlung. wenn man mehrere läufe machen muss und dann auch wirklich mit autos die leistung haben, streut sich die spreu vom weizen! bei vielen muss abgebrochen werden, da es hitzestau gibt etc!
das ist jetzt nur mal kurz angesprochen/geschriebe!
wenn aber schon ein service ein auto um die 200PS nicht messen kann, dann muss man über diesen prüfstand kaum noch worte verlieren! :lol: :wink:

[Claus-2]

ok da hast du recht,wennn die meisten nur einen prüfstand bis 200 ps haben ist das nix dolles mehr heutzutage, dachte nur die boschdienste wären ähnlich ausgestattet. im sommer will ich meinen 3er evt auch mal testen mal sehen was da rauskommt greez claus

[ruFF_rYd3r]

Also im Normalfall sollte dein Bmw noch 193PS MINDESTENS brigen, da die Autos im Normalfall immer ziwschen 5 - 15 PS mehr haben! Also keine Angst, so lange er nicht auf 5 Zylinder läuft, KEIN Problem :lol:

[Fuchur27]

Jepp,der Meinung bin ich auch!
Die meisten BMW´s die auf nem Prüfstand waren ,haben meistens immer mehr PS als angegeben!
Hast die Wette eigentlich schon gewonnen ! :wink:

Aber mal ne andere Frage.... Wat willn dein Kumpel mitm Smart auf nem Prüfstand ?? :mrgreen: :mrgreen:

[SpeedoAAA]

Jepp,der Meinung bin ich auch!
Die meisten BMW´s die auf nem Prüfstand waren ,haben meistens immer mehr PS als angegeben!
Hast die Wette eigentlich schon gewonnen ! :wink:

Aber mal ne andere Frage.... Wat willn dein Kumpel mitm Smart auf nem Prüfstand ?? :mrgreen: :mrgreen:

Er möchte ihn testen lassen, wenn ich verliere. :wink:

Da ich aber denke, dass wenn mein Benzinfilter nicht zu ist, das müsste ich mal schauen lassen, die Wette gewinnen müsste. Aber ein mulmiges Gefühle habe ich schon, mir kommt es nämlich vor, als wäre mein Bimmer vor dem Gasumbau, auch mit Benzin besser gelaufen, wahrscheinlich liegt es am Mehrgewicht oder ich bin so an das Auto gewöhnt, dass ich mir langsam lahm vorkomme.

Leider muss ich es wohl verschieben, gestern ist mir ein Ford Escort in die vordere und hintere Fahrertür gefahren beim Rückwärtsausparken. Bei einem Kratzer ist es nicht geblieben. Die vordere Tür ist einwenig eingedrückt, die hintere einwenig mehr.

Gruss
Speedo