Sorge wegen E39

[donny]

hallo leute! ich bin ein neuling unter den bmwfahrern. hab mir vor 3 wochen einen 1997 E39 525 TDS gekauft, weil ich schon immer diesen wagen auf grund der optik haben wollte. nun, die freude hält sich aber in grenzen, wenn ich bedenke, dass nach gerade 500 km die, anscheinend, typischen probleme auftreten wie: airbaglampe leuchtet ständig, heckscheibenwischer steckengeblieben, leichtes VA klappern, motor sprint im warmen zustand schlecht an.
die frage ist, was kommt noch auf mich zu!!???? :aehm:

auf grund dieser umstände kommt mir schon oft der gedanke, diesen wagen lieber wieder zu verkaufen.

was sagt ihr dazu? habt ihr vielleicht aufmunternde worte für mich?

lg, donny

[Gast]

Re: Sorge wegen E39

Hast du den Wagen vom Händler gekauft?

Wieviele Kilometer?

Der 525TDS ist ein sehr anfälliges Auto!

[donny]

Re: Sorge wegen E39

nein, privat. hat knappe 160tsd km.
führte aber eine ankaufsüberprüfung durch und die schweren mängel wurden repariert und ein großes service wurde gemacht.

[Gast]

Re: Sorge wegen E39

Naja etwas mehr investieren in einen 525d hätte wohl mehr gelohnt!

[donny]

Re: Sorge wegen E39

ist in österreich leider nicht so leicht wie in deutschland.

[Aramon]

Re: Sorge wegen E39

Auch wenn es ein BMW ist, kommen irgendwann Teile die kaputt gehen können. Und ich denke bei 160 tkm kann es schon einmal passieren das etwas kaputt geht. Zumal es in deinem Fall noch nicht so große Reparaturen sind.

Also meine persönliche Meinung. Wenn man sich ein Auto mit 160 tkm kauft, dann muss man auch mit kleineren Reparaturen rechnen. Besonders wenn man berücksichtig wie viel Technik in heutigen Autos verbaut ist. Der Motor wird sicherlich noch lange halten, aber die Elektronik...

Ich würde ihn an deiner Stelle behalten. Denn wenn du ihn verkaufst, bekommst du auch nicht mehr das was du haben willst, oder?

Und wenn die Verschleißteile ausgetauscht sind, dann hast du sicherlich wieder ein bisschen Ruhe. Außerdem würde ich mir nie ein Auto von Privat kaufen. Wenn dann muss der Wagen Tüv neu haben. Denn ich gehe davon aus das viele Fehler beim Tüv bemerkt werden.

[donny]

Re: Sorge wegen E39

naja, solange es bei den typischen kleinigkeiten bleibt, seh ich das ganze nicht so eng.

es war zwar ein privatkauf, aber wie gesagt, der öamtc hat eine ankaufsüberprüfung durchgeführt und die sind enorm streng und sehr genau. die schlimmsten dinge wurden von einer fachwerkstätte repariert und eigentlich sollte ich eine zeitlang ruhe haben.

du hast recht, wenn ich ihn verkaufe, bekomm ich nicht mehr das, was ich haben will.

welche typischen leiden hat der E39 noch, damit ich mich zumindest darauf vorbereiten kann?

[Aramon]

Re: Sorge wegen E39

Laut TÜV Report ist der 5er gar nicht so schlecht. Typische Krankheiten sind halt die Achsen.

Na ja, aber in einen Wagen schaut man hat nicht rein. Es kann natürlich auch das Steuergerät kaputt gehen, dann wird der Spaß richtig teuer.

[bruhn]

Re: Sorge wegen E39

Hallo,

mein 530dA hat heute 842000 km. Ist Bj. 2/2000. Aus Erfahrung sage ich dir, wenn du deinen BMW regelmäßig beim Freundlichen deines Vertrauens warten lässt, hast du deine Freude damit.
Größere Rep.:
Turbolader bei 170 000
Dioden für Commonreal bei 416 000
Hochdruckpumpe bei 423 000
Generator bei 460 000
Kompressor Klima bei 430 000
Vorförderpumpe+Intankpumpe bei 680 000
Automaticgetriebe GM bei 810 000
Wasserpumpe bei 830 000

Sonst normale Verschleißteile. Ich möchte bemerken, ich fahre zu 95% Autobahn und Langstrecken europaweit. Habe dadurch auch 3x die "Servicekarte Plus" in Anspruch nehmen müssen. Da ich immer dringende Teile transportiere, muß dieser Service, auch im Ausland (Ersatzfahrzeug ect.), funktionieren: Bisher hervorragend !!!!

Ich habe verschiedene andere Fabrikate gefahren, für mich gibt es nur eines: 5er BMW

Sollte auch hier mal erwähnt werden.

MfG an alle BMW- Fahrer

Bernd
BMW 530dA
BMW R1150R