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    Hallo


    habe vor kurzem einen 525i bj 87 gekauft
    leider hat er noch ein paar macken

    1.
    Zentralverriegelung mit nachrüstelementen funktioniert nicht richtig
    Nur die Fahrertür spinnt ! auch wenn ich manuell abschliese geht die tür nicht zu !
    ich wollte gerade die verkleidung herunternehmen ich weiss nur nicht wie ich den letzten punkt löse
    irgendwo beim türgriff sitzt sie noch fest
    bei der außenspiegelverstellung ist noch eine Torx schraube ist da sonst noch was zu lösen ?

    2.
    bei ca 140km/h fängts unterm Armaturenbrett auf der Beifahrerseite an zu surren
    hat jmd ne ahnung / tipp was dass sein könnte?

    3.
    die tachobeleuchtung wird abundzu schwach mit einem zarten klopf auf Armaturenbrett gehts wieder normal ?

    4.
    In der Frontschürze sind Nebelscheinwerfer aber kein schalter im innenraum sind auch keine kabel an den leuchten ( wie hoch ist der aufwand und was müsste ich besorgen )


    danke schonmal
    gruß Renato

  • #2
    Hallo Renato,

    bist Du Dir sicher dass es ein E34 ist? Baujahr 1987 sollte naemlich ein E38 sein, der wurde bis 01/1988 gebaut, dann kam erst der E34.
    Schau mal hier mit der VIN nach

    wenn E28, dann verlege ich das in das E28 Forum.

    und schau schon mal in www.realoem.com

    Tuerverkleidung beim E34 geht so ab
    7er Tech Tips

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    • #3
      Im Typenschein ERSTMALIGE ZULASSUNG: 29.10.1987

      Typschlüssel: HC21
      Katalysator: mit
      Sichtschutz: nein
      Lenkung: links
      Getriebe: automatisch
      Baureihe: E34
      Ausführung: Europa
      Bezeichnung: 525i M20
      Motor: M20
      Karosserie: Limousine
      Produktionjahr: 11/1988


      Danke für den link
      4237570

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      • #4
        gib mal die letzten 7 Zahlen der VIN an aus dem Brief oder Zulassung, dann such ich Dir die Details raus dazu, wie er gelifert wurde.

        Zum Kombi: hier der Link zu meiner Seite

        ist zwar E32 aber ist das gleiche Kombiinstrument, und da ist der Ausbau beschrieben.
        Nimm mal hinten die 4 Stecker raus und sprueh sie mit Elektrokokontaktspray ein.
        Auch schaun, ob das Massenkabel richtig dran ist.
        Stromlaufplan E34 ist hier nach Baujahr


        Bei der Tuer erst mal alles abnehmen und nachschaun, im Ersatzteilkatalog sind ja die Einzelzeichnungen.

        Beim E32 sind auch oft die Kabel zwischen A-Saeule und der Tuer gebrochen, siehe hier
        7er Tech Tips

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        • #5
          Denke dass dieses teil schuld ist

          weiss jmd was es kostet dann tausch ich des mal aus

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          • #6
            erst mal ausbauen, Preise findest Du unter www.realoem.com
            circa.
            Plus MWST

            Oder frag mal bei Andre an wegen gebrauchten Teilen


            Rabatt auf Neuteile bekommst Du bei unserem BMW Partner



            Fahrgestellnummer WBAHC210404237570

            Typ-Code HC21

            Typ 525I (EUR)

            E-Baureihe E34 ()

            Baureihe 5

            Bauart LIM

            Lenkung LL

            Türen 4

            Motor M20

            Hubraum 2.50

            Leistung 125

            Antrieb HECK

            Getriebe AUT

            Farbe ATLANTISBLAU (207)

            Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0269)

            Prod.-Datum 1988-11-08


            Sonderausstattung
            Nr. Beschreibung
            400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH

            428 WARNDREIECK

            472 MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF.
            7er Tech Tips

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            • #7
              und wieder was neues

              beifahrergurt lässt sich nicht mehr ausziehen er blockiert !

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              • #8
                richten, ist sicherlich nicht in gerader Lage, sodass er blockiert.
                7er Tech Tips

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