Anschluss funk zv

[der-BMW fahrer]

Hallo zusammen

Ich bin neu hier und wollte mal fragen ob einer von euch mir erklären kann, wie ich eine universall funk zv an die orginalle zv anschließen kann?
Vorallem würde mich interesieren ob sie Plus oder minus Gesteuert wird.
mfg chris

[Erich]

Hallo Chris, Du bist neu hier, deshalb les mal hier durch, und fuell die Daten in Deinem Avatar aus. Ohne Baujahr und Monat geht nichts

http://www.bmw-forum.de/topic26542.html

oder nur pauschale Aussagen.
Und um welche Anlage handelt es sich?

Hier was von in.pro, zwar fuer den E32, aber da das GM das selbe ist, wird es Dir helfen
http://www.in-pro.de/cms/upload/fahrzeugdaten/bmw/BMW%20E32%207er%20(86-94).pdf

Einbau einer Fernbedienung Waeco MT350 "Magic Touch"

http://www.7-forum.com/forum/24/einbau-fernbedienung-waeco-mt350-magic-touch-18104.html

Funkfernbedienung Typ KS2-G (ZV33-KS) von Ebay + Innenlichtansteuerung

http://www.7-forum.com/forum/24/funkfernbedienung-zv33-ks-ebay-innenlichtansteuerung-105389.html

Incar-pro Ffb, Zv/zs + Dwa

http://www.7-forum.com/forum/24/incar-pro-ffb-zv-zs-dwa-86874.html

[der-BMW fahrer]

Hallo Erich
ich habe nen 520i 24 V Bj 92 E34
has du da auch ein passenden link zwegs Funk ZV

gruß
chris

ps
Avatar würde geändert

[Erich]

Hallo Chris,
klick doch mal die Links oben an, das sind doch Anleitungen fuer Funk ZV.

Stromlaufplaene sind dann noch hier

http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e34/

hier mal einige Grundinformationen:

Für nahezu jeden Anschluss eines Verbrauchers oder Schalters im Kfz existiert eine Klemmenbezeichnung, um den Anschluss zu erleichtern. Die Bezeichnung der einzelnen Anschlüsse wird in Deutschland nach DIN 72552 festgelegt. Die folgende Tabelle gibt einen Ausschnitt mit den wichtigsten Anschlüssen aus dieser DIN wieder:

Zündanlage

1 Zündspule, Zündverteiler, Niederspannung
1a, 1b Zündverteiler mit 2 getrennten Stromkreisen
2 Kurzschließklemme, Magnetzünder
4 Zündspule, Zündverteiler, Hochspannung
4a, 4b Zündverteiler mit 2 getrennten Stromkreisen, Hochspannung
7 Klemme der Basiswiderstände zum/vom Zündverteiler
15 geschaltetes Plus nach Batterie
15a Ausgang am Vorwiderstand zu Zündspule und Starter

Glühanlage

15 Eingang Glühstartschalter
17 Starten
19 Vorglühen
50 Startersteuerung

Batterie

15 Batterie Plus über Schalter
30 Eingang von Batterie Plus direkt
30a Eingang von 2. Batterie und am Umschaltrelais 12/24V
31 Rückleitung an Batterie Minus oder direkt an Masse
31a Rückleitung an 2. Batterie Minus, Umschaltrelais 12/24V
31b Rückleitung an Batterie Minus oder an Masse über Schalter
31c Rückleitung an 1. Batterie Minus, Umschaltrelais 12/24V


Elektromotoren

32 Rückleitung
33 Hauptanschluss (Vertauschen von 32 und 33 möglich)
33a Endabstellung
33b Nebenschlussfeld
33f 2. kleinere Drehzahlstufe
33g 3. kleinere Drehzahlstufe
33h 4. kleinere Drehzahlstufe
33L Drehrichtung links
33R Drehrichtung rechts
34 Leerlaufsteller
86 Eingangsklemme Schütz

Fahrtrichtungsanzeiger

49 Eingang Blinkgeber
49a Ausgang Blinkgeber, Eingang Blinkerschalter
49b Ausgang 2. Blinkkreis
49c Ausgang 3. Blinkkreis
C 1. Blinkkontrolllampe
C2 2. Blinkkontrolllampe
C3 3. Blinkkontrolllampe
L Blinkleuchten links
R Blinkleuchten rechts
L54 Ausgang für kombinierte Blink-Bremsleuchten an Zugmaschinen und Anhängern, links
R54 Ausgang für kombinierte Blink-Bremsleuchten an Zugmaschinen und Anhängern, rechts

Wechselstromgenerator

51 Gleichspannung am Gleichrichter
51e wie 51, jedoch mit Drosselspule für Tagfahrt
59 Wechselspannung Ausgang, Eingang Gleichrichter, Lichtschalter
59a Ladeanker Ausgang
59b Schlusslichtanker Ausgang
59c Bremslichtanker Ausgang
63 Reglerklemme zur Änderung der Reglerspannung
63a Reglerklemme zur Änderung der Strombegrenzung
64 Generator Steuerleitung

Generator, Generatorregler

61 Ladekontrolle
B+ Batterie Plus
B- Batterie Minus
D+ Dynamo Plus
D- Dynamo Minus
DF Dynamo Feld
DF1 Dynamo Feld 1
DF2 Dynamo Feld 2
U, V, W Drehstromklemmen

Beleuchtung

54 Bremslicht bei Leuchtkombination und an Anhängersteckvorrichtung
55 Nebelscheinwerfer
56 Scheinwerferlicht
56a Fernlicht und Anzeigelampe
56b Abblendlicht
56d Lichthupe
57 Standlicht Kraftrad
57a Parklicht
57L Parklicht links
57R Parklicht rechts
58 Begrenzungs-, Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten
58L Lichtschalterklemme f. linke Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar
58R Lichtschalterklemme f. rechte Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar
58b Schlusslichtumschaltung bei Einachsschleppern
58c Anhängersteckvorrichtung, einadrig verlegtes und im Anhänger abgesichertes Schlusslicht
58d Regelbare Instrumentbeleuchtung

Scheibenwaschanlage

53 Eingang Wischermotor Plus
53a Endabstellung Plus
53b Nebenschlusswicklung
53c Scheibenspülerpumpe
53e Bremswicklung
53i Wischermotor mit Permanentmagnet, dritte Bürste für höhere Geschwindigkeit

Akustische Warnanlage

71 Eingang Tonfolgeschaltgerät
71a Ausgang zu Horn 1 und 2 tief
71b Ausgang zu Horn 1 und 2 hoch
72 Alarmschalter Rundumleuchte
85c Alarmschalter Ton an

Schalter

81 Öffner, Wechsler Eingang
81a 1. Ausgang
81b 2. Ausgang
82 Schließer Eingang
82a 1. Ausgang
82b 2. Ausgang
82z 1. Eingang
82y 2. Eingang
83 Mehrstellenschalter, Eingang
83a Ausgang Stellung 1
83b Ausgang Stellung 2

Relais

84 Eingang Antrieb und Relaiskontakt (Wicklungsanfang)
84a Ausgang Antrieb (Wicklungsende)
84b Ausgang Relaiskontakt
85 Ausgang Antrieb (Wicklungsende, Minus)
86 Eingang Antrieb (Wicklungsanfang)
86a Eingang 1. Wicklung
86b Eingang 2. Wicklung

Kontakte

87 Eingang Öffner und Wechsler
87z, y, x Eingang Öffner und Wechsler bei mehreren Eingängen
87a Ausgang Öffner und Wechsler
87b, c, d Ausgang Öffner und Wechsler bei mehreren Ausgängen
88 Eingang Schließer
88z, y, x Eingang Schließer bei mehreren Eingängen
88a (87) Ausgang Schließer und Wechsler
88b, c, d Ausgang Schließer und Wechsler bei mehreren Ausgängen

Zusätzliches

52 Signal vom Anhänger
54g Magnetventil für Dauerbremse im Anhänger
75 Radio, Zigarettenanzünder
77 Türventilsteuerung


Detaillierter

http://www.kfz.josefscholz.de/Klemmenbezeichnung.html

Zentralverriegelung: Ansteuerung (ZKE)

ZV Ansteuerung:

Die ZV(Zentral Verriegelung) ist über die ZKE (Zentrale Karosserie Einheit) bestehen aus GM (Grund Modul) und RM (Relais Modul) gesteuert.
Das GM hat 4 verschiedenen Funktionen für die ZV, öffnen, schliessen, verriegeln, komfort.

nun erkläre ich wie und wann welche Funktion aktiviert wird:

öffnen:

- mit dem Schlüssen (Bei)Fahrertür
- mit dem Schlüssel Kofferraum, falls nicht verriegelt (GM Version abhängig)
- an jedem Türpin, falls nicht verriegelt.
- am GM, Pin 16 (X.255 gelber Stecker am GM)

schliessen:

- mit dem Schlüssel 45° an (Bei)Fahrertür (alte ZV)
- mit dem Schlüssel am Kofferraum
- an jedem Türpin
- am GM, Pin 7 (X.255 gelber Stecker am GM)

verriegeln:

- mit dem Schlüssel (Bei)Fahrertür 90° (alte ZV)
- mit dem Schlüssel (Bei)Fahrertür 45° (neu ZV)
- am GM, Pin 7 und Pin 16 gleichzeitig (Diode zwischen Öffnen und Schliessen)
- es kann nicht verriegelt werden wenn die Zündung an ist!

komfort:

- mit dem Schlüssel (Bei)Fahrertür 45° bzw 90° gedreht halten
- je nach GM Ausführung auch am Kofferraum
- am GM, Pin 7 und Pin 16 gleichzeitig halten.


Ich hoffe ich habe nix vergessen.

Zu den "Wegfahrsperren"

- War der BC drin, konnte man über CODE die Wegfahrspeere aktivieren.
- Ab irgendwann Ende 93 gab es die anerkannte Wegfahrsicherung, diese wird mit dem verriegeln aktiviert!
- Ab 95 gab es dann die Elektronische Wegfahr Sperre, wo im Schlüssel ein Sender integriert ist.

Funkfernbedienung nachrüsten:

Es ist sehr wichtig dass die Funkfernbedienung den Wagen verriegelt. Die meisten FFB die man kaufen kann enthalten keine richtige Anschlussanleitung was mit sich bringt dass der Wagen nicht verriegelt wird. Des Weiteren sind die meisten FFB Standart Modelle und erlauben somit ohne zusätzliche Beschaltung auch kein Ansteuern der Komfort-Funktion.

Ich empfehle also die FFB von In.Pro einzubauen da diese mit einem E34/E36 spezifischen Kabelbaum erhältlich ist. So wird die ZV dann auch richtig angesteuert!

Es leuchtet ja jedem ein dass ein normales Abschliessen des Wagen ohne Verriegeln nicht viel Sinn macht: Die ZV lässt sich per Türpin wieder öffnen; Die ZV lässt sich über den Kofferraum wieder öffnen; die Wegfahrsperre (falls vorhanden) wird nicht aktiviert.

Diese Sicherheitslücke empfehle ich nicht offen zu lassen nur weil man zu geizig ist sich eine ordentliche FFB zu besorgen...

Wichtig:

Nach dem Anschliesen an Pin 7 und Pin 16 muss unbedingt das GM resettet werden. Dies wird am besten erzielt indem man währen der Arbeit die Batterie abklemmt. Falls trozdem Fehlfuntkionen auftretten, einmal die GM ausbauen und wieder nach kurzem Warten einstecken.

Fehlende Pins am gelben Stecker:

Es kann durchaus vorkommen dass Pin 7 oder Pin 16 am gelben Stecker nicht belegt sind. Hier hilft man sich indem man diese Pins nachrüstet, dazu gibt es mehrere Möglichkeiten. Einmal indem man sich bei BMW die originalen Pins besorgt, oder indem man sich die Pins aus einem alten PC-Audiokabel rausbaut.

Es gab dazu eine sehr gute Anleitung, leider kann ich sie nicht mehr finden, also hier ganz kurz. Zuerst muss der gelbe Deckel entfernt werden, darunter sieht man dann einen Kabelstrank und eine schwarze Halterung. Um die Pins aus der Halterung zu befreien muss man in dieser einen Stift entfernen.

Schaltplan:

http://www.induleo.com/e34/zv.gif

[der-BMW fahrer]

Hallo Erich

vielen dank. Werde mich jetzt mal mit der ZV auseinander setzen melde mich dann wie es geklapt hat.
gruß chris