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Das ging schnell... da hatte ich grad nochmal etwas gegrübelt und bin selbst draufgekommen
Trotzdem danke! Jetzt noch viell. das Baujahr parat fürs aktuelle N-FL :P
der e46 is doch jetzt kaum noch was wert... wenn man mal so rumguckt, bekommste für ca 25t € nen 1-2jahre alten mit deutlich unter 30tkm mit navi, leder, m pakete usw usw... wenn ich über lege, dass meine eltern fpr ihren vor ca 2 jahre noch da 28t € bezahlt habe und die ausstattung nun wirklich nicht der bringer ist... wobei ich sagen muss, für mich ist der e46 nix... ich such mir in nem jahr lieber nen schönen e36 328i touring
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Was teuer und was billig ist, bleibt dann eben doch immer relativ..
Ich als Student jedenfalls befinde mich in einer anderen Preisregion - jenseits der 25.000
Schaue eher in der Preisklasse um die 13.000 - Plus/Minus 1.000 je nach Ausstattung und KM.. Daher dann auch Bj. 2000 in der 70.000km-Kategorie...
Nun denn - die FL-Frage dürfte daher für mich irrelevant sein, oder ist das 2001er-Coupe, was von mir dann immerhin schon mit den 170PS gesichtet wurde dann schon das berühmt-berüchtigte FL-Modell?! :aehm: :ka:
zum Thema "Preisverfall":
ich hatte letztes Jahr im November einen (unverschuldeten) Unfall mit meinem 320d (E46 Bj. 1999, also V-FL). Der Gutachter hat ihn auf 10.900,- Euro "Wiederbeschaffungswert" geschätzt. Im Februar bot mir ein BMW-Händler im Falle einer Inzahlungnahme ganze 6.500,- an :-(
Allerdings kenne ich die Differenz zwischen Wiederbeschaffung und Einkauf/Inzahlungnahme nicht...
Moin, moin.
Haben unsere 318i Limo von 08/00m it 110.000km mal beim von Schwacke überprüfen lassen. Da wurden 10.800€ ( ) ausgespuckt. Klar, kriegt man nicht mehr, aber ich war doch ziemlich erstaunt.
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