Keilrippenriemen gerissen - Kabelbaum zerstört

[BMW-Harzer]

Moin zusammen!
An meinem Compacten ist gestern der Keilrippenriemen gerissen. Ärgerlich, aber zum Glück nicht allzuviel passiert. Leider hat es allerdings einen Kabelbaum/Stecker/Abzweig zerrissen. (siehe Bild)



1. Frage: hat jemand eine Ahnung was genau an diesen Kabeln hängt?

Desweiteren leuchtete seit letzter Woche die orange Öllampe beim Start auf. Der Ölstand war OK, also glaubte ich an einen fehlerhaften Ölstandsensor (soll ja öfter vorkommen).

Beim Fehlerauslesen wurden folgende Fehler ausgegeben:
P0102 - Luftmassenmesser. Eingang zu niedrieg
P3240 - keine Ahnung kann mir jemand weiterhelfen?
P0445 - keine Ahnung kann mir jemand weiterhelfen?

Meine Überlegung ist, ob das alles Folgefehler sind. Also ob der Kabelbaum vorher eventuell schon ein paar Schläge von dem beschädigten Riemen abbekommen hat?

Ich werde es kommende Woche wohl herausfinden, aber vielleicht hat jemand schon Erfahrungen oder Vermutungen.

Mein Auto: E46 318ti, 143PS, BJ 2002
Schönen Gruß und vielen Dank!

[Yogi]

Moin:
P3240
Fehlertext: Kennfeldkühlung Thermostat Ansteuerung - Leitungsunterbrechung

P0445

- Fehlerhafte Verdunstungsemission (EVAP) Entlüftungsmagnetsteuerung
- Verdunstungs-Emissionen (EVAP) Entlüftungsmagnetsteuerung Geschirr ist offen oder kurzgeschlossen
- Verdunstungs-Emissionen (EVAP) Entlüftungsmagnetsteuerkreis schlechte elektrische Verbindung

Denke das diese beiden Fehler durch das defekte Kabel hervorgerufen werden

Gruss Yogi

[BMW-Harzer]

Sauber! Danke für die Antwort! :zustimm:
Wenn ich es definitiv weiß, geb ich bescheid!

[BMW-Harzer]

Moin!

Es handelte sich tatsächlich um Folgefehler. Nach dem Löten des Kabelbaums und dem Tausch einer Sicherung konnte man die Fehler löschen.

[Yogi]

Moin
Siehste geht doch,prima das du nen Feedback gibst,vermisse ich oft genug.

Glück Auf
Yogi