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Bei mir war der Grund folgender: In der Box wo alle Steuergeräte sitzen (Motorraum, rechts) ist immer wieder Wasser drin gewesen (wahrscheinlich irgendein Abfluss verstopft und das Wasser kam über den Kondenswasserauslass von unten hoch. Dadurch hat es an manchen Stellen Kurzschlüsse gegeben, weswegen dann auch die Batterie entsprechend schnell leer ging.
Ein Tipp: Batterie abklemmen, Ohm-Messung zwischen Plus und Minus machen. Wenn zu wenig Widerstand da ist, eine Sicherung nach der anderen herusziehen und den Wert beobachten. Irgendein Kreis wird sich schon als Kurschlusskreis herausstellen. :-)
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