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BITTE Hilfe!Verdeck Defekt- Fehlerspeicher-Diagnose,Aufkläru

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  • BITTE Hilfe!Verdeck Defekt- Fehlerspeicher-Diagnose,Aufkläru

    Also habe ein Problem, letzes Jahr wollte ich mein Verdeck schliessen
    plötzlich nach der Hälfte vom Vorgang ist es einfach stehen
    geblieben.Musste mein Verdeck Not-verschliessen.
    Nun wollte ich es
    richten lassen und nachschauen lassen an was es liegt, habe gestern
    mein Auto einen bekannten gegeben der bei Bmw arbeitet.
    Fehlerspeicherleser
    hat folgenden Fehler gegeben - 22CVM: Schalter Windlauf entriegelt,
    Masseschluß oder Unterbrechung momentan vorhanden!
    Er hat gmeint ein Windlaufschalter wäre defet und müsste gewecheslt werden und würde ca. 270 Euro kosten ohne Einbau!
    Jetz habe ich gegoogelt und finde so einen Schalter nicht und frage mich ob es was mit dem Fehler überhaupt zu tun hat.
    Was
    ist mit dem Fehler eigentlich gemeint?An was liegt dass?Gibt es
    wirklich so einen Schalter?Er hat gemeint er bekommt kein Signal mehr,
    er denkt mein Auto fährt und steht nicht weil der Windlaufschalter
    spinnt.Ergibt dass einen Sinn?
    Bitte um Hilfe an was kann es liegen, stimmt dass was mein Bekannter gesagt hat?
    nicht
    einmal die Fenster gehen runter wenn ich auf öffen drücke es blingt nur
    rot ganze Zeit, als ob ich es machen würde wenn ich fahre!Sonst sind
    eigetnlich keine anderen FEhler im Speicher was Hydraulikaggregat usw.
    betrifft.
    Weiß echt nimmer was ich machen soll!
    Windlaufscahlter finde ich nicht gibts irgendwie nicht, auch im Bmw-Katalog irgendwas stimmt da doch net?
    Ja
    da wär noch was, wenni ch mein Verdeck immer geöffnet habe hat es sich
    an der Klappe links nie richtig geschlossen, er hat nachgeschaut und
    hat gemeint BRodenzugseil wäre gerissen müsste auch gewechselt
    werden.Aber dass hat doch nicht mit dem öffnen des VErdecks zu tun
    oder?Früher gings ja auch

    Und an was kann es sein dass mein Verdeck nimmer geht?

    bedanke mich shcon jetzt für eure Hilfe.

  • #2
    CVM - Convertible Top Module

    man lese hier



    Koennte es auch Fehler code 2 sein?

    CONTROL MODULE DIAGNOSIS/TROUBLESHOOTING

    Fault Code Description
    1 Short to ground motor
    2 Short to B+ motor
    3 Position not plausible
    4 Distance/time measurement of the
    convertible top
    5 Fault “rollover sensor”
    6 Internal fault of the module
    7 Current through CVM too great

    22 gibt es anscheinend nicht
    7er Tech Tips

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    • #3
      ...vielleicht hilft Dir das etwas:

      Gruß
      Andreas / VIPxAH

      https://www.instagram.com/bmw.forum.de/
      https://www.facebook.com/bmw.forum.de/

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      • #4
        danke erstmal, aber dein link ist für e36 und auf englisch );

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        • #5
          Hilft mir doch bitte

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