2.tes Schwungrad und Kupplung innerhalb 1 Jahres - warum?

[sbaechle]

Hallo,

an meinem 320d wurde letztes Jahr die Kupplung inkl. Schwungrad und Ausrücklager getauscht, da ich ein rubbeln beim Anfahren im Kupplungspedal gespürt habe - danach war Ruhe. Im Dezember ging es wieder los. Gestern wurde wieder die Kupplung inkl. Schwungrad getauscht. Das Schwungrad bestehet aus 2 Teilen die über ein Lager verbunden sind und diese Lager hatte gestern zuviel Spiel. Letztes Jahr war keine Spiel vorhanden, wurde aber gleich mitgetauscht.

Woran kann das liegen, das es schon wieder kaputt war?
Liegt es am zügigen Hoch-Schalten beim Anfahren?
Am Anfahren ohne Handbremse am Hang?
Auskuppeln bei hoher Drehzahl undanschliessendem Hochschalten?
Am Heckantrieb?
....
...oder ist der 3er doch eine Rentnerkutsche und verträgt das Rentneruntypische fahren nicht?

Bei all meinen vorherigen Autos hatte ich nie probleme.

Hat jemand eine Idee?

[sbaechle]

...hat den keiner eine Idee?

[schober]

Naja wenn du beim Hochschalten nicht wartest bis die Motordrehzahl an die des Getriebes passt (was beim Diesel ewig dauert) hast du einen Schlupf der natürlich die Kupplung schneller verbraucht.
Hat meiner bei 80tkm auch, ich schiebs mal auf den Vorbesitzer. :roll:
Hätts sowas bei nem "guten alten" Auto gegeben...

[sbaechle]

...da gebe ich Dir Recht, aber dan wäre es die Kupplung die stärker verschleisst. Bei mir aber auch das Schwungrad im Ar... und das ganze hatte nur ca.12tkm gehalten! Vom Vorbesitzer kann es nicht mehr kommen, würde wie gesagt vor 12tkm schonmal getauscht!

[schober]

Ach so, ich meinte den Vorbesitzer bei Meinem.
Halt mich/uns auf dem Laufenden wenn du was rausfindest!
Bin auch bald dran...

[sbaechle]

...bekommst Du es noch über die Garantie verbaut?
Ich hatte Glück, das erste mal über EuroPlus, das 2te mal über die Materialgarantie von der EuroPlus - hätte es nicht serlber Zahlen wollen.

[schober]

Nix mehr Garantie.