:kotz: Habe manchmal ein klaggern im Motor im bereich des einfüll stutzens was kann das sein würde mich freuen um antworten habe mit einem gesprochen der meinte ketten spanner achso müsste euch ja auch mal sagen was für einen ich habe 320 Touring Bj 1995 (E36 )
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Hey Leute habe ein Problem Bei meinem 320 i
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Re: Hey Leute habe ein Problem Bei meinem 320 i
Also bei 130tkm würde ich den Kettenspanner ausschließen.
Tippe da ehr auf die Hydros. Wird zwar auf die dauer immer lauter ist aber nicht weiter schlimm.
Wenn es dir irgendwann auf die nerven geht dann must du sie erneuern lassen.
Kostet glaub ich so zwischen 200-300 Euros.
Gruß Marco
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Re: Hey Leute habe ein Problem Bei meinem 320 i
hi@thorni!
habe auch einen E36 320iTouring (196000km)mit dem gleichem Problem.Andere haben gemeint, dass es nockenwellen, hydrostösel,Keilriemen oder Spannrolle sein kann.
Werkstatt war der Meinung, es sei die Spannrolle, aber als ich wieder gefahren bin, war es noch immer da, zwar nicht mehr so intensiv, aber naja. Dann meinten die noch, dass es der allg. Verschleiß sein könnte oder die Zahnräder, aber das wäre ja extremlaut.
Wann tritt denn das klackern bei dir auf?
grüße mietze
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BenutzerWohnt und lebt hier
- 01.01.2004
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- E36 compact `95 ca. 135.000km / Käfer 1200 33PS
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Re: Hey Leute habe ein Problem Bei meinem 320 i
Bei 60.000km???? :hihi: :hehe: *vorlachenfastvomtischfällt*
Ich weiß ja nicht, von was zu grad redest, aber hier ist die Rede von nem BMW. Das scheint dir wohl etwas entgangen zu sein. BEi den 4Zylindern fängt das im Schnitt bei 190.000km an... Bei den 6Packs erst viel später, viel, viel, viel, astronomisch viel später
:P
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Re: Hey Leute habe ein Problem Bei meinem 320 i
Bei 60.000km???? :hihi: :hehe: *vorlachenfastvomtischfällt*
Ich weiß ja nicht, von was zu grad redest, aber hier ist die Rede von nem BMW. Das scheint dir wohl etwas entgangen zu sein. BEi den 4Zylindern fängt das im Schnitt bei 190.000km an... Bei den 6Packs erst viel später, viel, viel, viel, astronomisch viel später
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