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Was soll das heißen?

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  • Was soll das heißen?

    Hi,
    ich hab hier grad das TÜV-Gutachten von meinen neuen Felgen vor mir liegen und dort steht, dass ich folgende Auflagen erfüllen muss.

    Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 ist die Kunststoffabdeckung an der Spritzwand im mittleren Bereich warm einzubeulen
    Das heißt, dass innen das Plastik eingebeult werden muss, damit ich beim Einschlagen nicht immer ans Plastik komme.... oder?

    Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an AChse2 sind die Radhausausschnittkanten - beim Compact ringsrum und bei Limousine, COupe und Touring ab der seitlichen Stoßleiste - besonders im hinten Bereich ganz anzulegen und die Kanten des hinteren Radhauses im BEreich der Stoßstange zu kürzen. Die Radhausausschnitte sind im hinteren Bereich aufzuweiten
    Was soll das heißen? Das ich hinten ziehen muss? Hatte die FElgen schon drauf und die Lauffläche stand nicht über, also warum sollte ich dann ziehen?

    Danke für eure Hilfe!
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  • #2
    Re: Was soll das heißen?

    Zu 1.) Ja richtig.

    Zu 2.) nicht ziehen, sondern bördeln, musste ich bei meinem ebenfalls machen.

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    • #3
      Re: Was soll das heißen?

      Ach bördneln heißt das? Na dann ist ja alles Ok... hatte mich schon gewundert.
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      • #4
        Re: Was soll das heißen?

        Ups hab den letzten Satz übersehen:
        --> "Die Radhausausschnitte sind im hinteren Bereich aufzuweiten"

        Das wiederum ist "Ziehen"!!!

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        • #5
          Re: Was soll das heißen?

          da muss ich machtpur recht geben. aber mach die felgen doch erst mal drauf und fahr damit zum tüv und schau, was der dazu sagt!!! das ist immer die beste vorgehensweise.

          grüsse

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          • #6
            Re: Was soll das heißen?

            Hm, aber die gucken doch was im Gutachten steht oder? *grummel* Hoffentlich muss ich nicht ziehen
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            • #7
              Re: Was soll das heißen?

              Bei mir stand auch "ziehen" drin und ich hab nur gebördelt und habs eingetragen bekommen...
              "Racing, competing, is in my blood, it's part of me, it's part of my life."

              (Ayrton Senna)

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              • #8
                Re: Was soll das heißen?

                Hm was würdet ihr machen?
                Also im mein TÜV Gutachten stehen nur doofe Kombinationen drin, z.b. 235 rundum... oder was auch in Frage kommt 245 an der HA und 215 an der VA.

                Was würdet ihr machen? 245 sieht auf ner 8J Felge mit Sicherheit noch besch..... aus als die 235'er... aber 235 rundum??? Find ich für vorne bissl viel...
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                • #9
                  Re: Was soll das heißen?

                  VA 215 ha 235 lass idr das doch eintragen
                  Accipere quam facere praestat iniuriam.

                  Veritas odium parit

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                  • #10
                    Re: Was soll das heißen?

                    Habe bei meinem 320 8,5J VA Felgen 215 und 10j HA mit 245 Reifen drauf sieht geil aus. Wegen Combi 215 und 235 ... Da is der Radumfang unterschiedlich die beim TÜV gucken da genau :aehm: , zumindest bei uns. Ich würde die hinteren Felgen zurückgeben, wenn noch geht, und die 9J bis 10J Felgen für HA kaufen. Für 235 rundrum muss du dann vorne gut ziehen.

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                    • #11
                      Re: Was soll das heißen?

                      naja andere reifenmaße als laut felgenhersteller eingetragen, wird meist deutlich teurer, da es dann eine einzelabnahme wird!!! wegen den arbeiten würde ich wie schon gesagt erst mal zum tüv fahren

                      grüsse

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                      • #12
                        Re: Was soll das heißen?

                        Habe bei meinem 320 8,5J VA Felgen 215 und 10j HA mit 245 Reifen drauf sieht geil aus. Wegen Combi 215 und 235 ... Da is der Radumfang unterschiedlich die beim TÜV gucken da genau :aehm: , zumindest bei uns. Ich würde die hinteren Felgen zurückgeben, wenn noch geht, und die 9J bis 10J Felgen für HA kaufen. Für 235 rundrum muss du dann vorne gut ziehen.

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                        • #13
                          Re: Was soll das heißen?

                          Warum willst du nicht ziehen?? Würde vorne und hinten ziehen. Sieht viel geiler aus :aehm:

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                          • #14
                            Re: Was soll das heißen?

                            wieso ziehen wenn man es nicht unbedinkt braucht muss ja auch berechnen wenn du ziehst musst auch lackieren lassen
                            Wir Fahrn nicht schnell, wir fliegen tief!!!!!

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                            • #15
                              Re: Was soll das heißen?

                              wieso ziehen wenn man es nicht unbedinkt braucht muss ja auch berechnen wenn du ziehst musst auch lackieren lassen

                              ...stimmt, wobei es da so Maschinen gibt... da kann es sein, dass dem Lack nix passiert!

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