Wichtig Probleme mit Getriebe bzw Kupplung

[RoteZora]

Re: Wichtig Probleme mit Getriebe bzw Kupplung

ja, bläuliche Verfärbung an den Kupplungsbauteilen deutet immer auf Überhitzung, zb wenn die Kupplung viel schleift, oder rupft...wenn die Kupplung heiss ist, zB Sommer, 38°C, Stau, Stop n Go, da beginnt die Kupplung dann zu rupfen, dass heisst sie trennt teils nicht richtig, Gänge lassen sich schwerer schalten, Wagen ruckelt beim Anfahren...

[Taz]

Re: Wichtig Probleme mit Getriebe bzw Kupplung

könnte es sein das die schwungscheibe beschädigt ist ohne das man es sieht??? oder nicht wesentlich...??? :aehm:

[RoteZora]

Re: Wichtig Probleme mit Getriebe bzw Kupplung

naja, schwungrad ist lediglich dafür da um leertakte zu überwinden und arbeitsenegergie zuspeichern, und runden Motorlauf halt gewährleisten...da kann man nicht viel bei merken, wenn es schief/krumm ist, spurt der starter nicht richtig ein, wenn getriebe rasselt/dröhnt, kann es auch der Übeltäter sein, und wenn die Kupplung heiss wird, und das Schwungrad tatsächlich einen davonbekommen würde, dann könnte man es halt an den Überhitzungs SPuren sehen, ansonsten kann man mit dem Haarlineal auf verzug prüfen, aber sonst fällt mir zu sichtbaren Schäden nichts ein, und gebrochene Schwungräder hab ich bisher noch nich von gehört/gesehen

[Taz]

Re: Wichtig Probleme mit Getriebe bzw Kupplung

stimmt... ist es empfehlenswert wenn man das schwungrad erleichtern würde???

[Jim]

Re: Wichtig Probleme mit Getriebe bzw Kupplung

kommt drauf an wenn er schneller hochdrehn soll dann ja

wenn du nen runderen motorlauf willst dann nein

[Taz]

Re: Wichtig Probleme mit Getriebe bzw Kupplung

stimmt... ist es empfehlenswert wenn man das schwungrad erleichtern würde???

[RoteZora]

Re: Wichtig Probleme mit Getriebe bzw Kupplung

nein, auf keinen Fall, nur bei Motorsport-Fahrzeugen, weil die Dinger ja immer aud Drehzahl sind, aber für Alltagsmotörchen ist das nichts...

edit das ist das Gleiche, als wenn man bei einem 1,8er ne Schrick-Nockenwelle einbaut, und dann Leistung im oberen n-Bereich hat, und unten rum gar ncihts, sowie einen üblen Leerlauf...

[Taz]

Re: Wichtig Probleme mit Getriebe bzw Kupplung

jo hast recht... ist dann so ne sache wers will...