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Spur/Sturz Einstellung ?

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  • Spur/Sturz Einstellung ?

    Heute habe ich meine Gewinde an der Hinterachse verstellt also den Wagen noch bischen tiefer gedreht da mir zuviel Keil Form war.Damit ich die Gewinde drehen könnte müsste ich Stoßdempferbein von der Aufhängung lösen und dann die Gewinde verstellen.Ich habe ca.1,5-2 cm tiefer gemacht,muss ich die Achgeometrie jetzt wieder neu vermäsen ?

  • #2
    Re: Spur/Sturz Einstellung ?

    klaro und neu TÜV machen

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    • #3
      Re: Spur/Sturz Einstellung ?

      Ne Tüv brauchst du nicht.
      Das Gewinde wurde in allen einstellbaren Bereichen eingetragen.
      Tue nie etwas halb, sonst verlierst du mehr, als du je wieder einholen kannst.

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      • #4
        Re: Spur/Sturz Einstellung ?

        was heißt 1-2cm?? am gewinde, oder am reifen/radlauf?

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        • #5
          Re: Spur/Sturz Einstellung ?

          Ne Tüv brauchst du nicht.
          Das Gewinde wurde in allen einstellbaren Bereichen eingetragen.
          Also sowas hab ich noch nie gehört, das das Gewinde im vollen einstellbereich eingetragen wird. Bei uns hier in Österreich wird nur die höhe von Felge mitte bis Kante Kotflügel eingetragen und nicht der einstellbereich des Gewindefahrwerkes

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          • #6
            Re: Spur/Sturz Einstellung ?

            Ne Tüv brauchst du nicht.
            Das Gewinde wurde in allen einstellbaren Bereichen eingetragen.
            Also sowas hab ich noch nie gehört, das das Gewinde im vollen einstellbereich eingetragen wird. Bei uns hier in Österreich wird nur die höhe von Felge mitte bis Kante Kotflügel eingetragen und nicht der einstellbereich des Gewindefahrwerkes
            die schreiben ja rein wie der abstand von achsmitte zu kotflügel ist und so ist fahrwerk eingetragen

            nur wenn du stoßdämpfer los hattest sollte man den nur unter belastugn weider festziehn und nicht wenn er ausgefedert ist
            Accipere quam facere praestat iniuriam.

            Veritas odium parit

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            • #7
              Re: Spur/Sturz Einstellung ?

              Ne Tüv brauchst du nicht.
              Das Gewinde wurde in allen einstellbaren Bereichen eingetragen.
              Also sowas hab ich noch nie gehört, das das Gewinde im vollen einstellbereich eingetragen wird. Bei uns hier in Österreich wird nur die höhe von Felge mitte bis Kante Kotflügel eingetragen und nicht der einstellbereich des Gewindefahrwerkes
              die schreiben ja rein wie der abstand von achsmitte zu kotflügel ist und so ist fahrwerk eingetragen

              nur wenn du stoßdämpfer los hattest sollte man den nur unter belastugn weider festziehn und nicht wenn er ausgefedert ist
              eben, das mein ich aber auch, und wenn mann dann das Gewinde tiefer schraubt sollte es erneut eingetragen werden. Sonst erlischt die Betriebserlaubniss ;-)

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              • #8
                Re: Spur/Sturz Einstellung ?

                Mann kann den Stoßdämpfer sowieso nicht festziehen wenn er ausgefedert ist weil die querlenker (hinten) nach unten hängen.Ich habe die mit zweiten rangierwagenheber nach oben gedruckt und dann festgeschraubt.Zum Tüv muss ich nicht aber eventuel die achgemetrie wieder einstellen nur da bin ich mir nicht sicherweil letztendlich würde nichts verstellt(außer hohe)????

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                • #9
                  Re: Spur/Sturz Einstellung ?

                  achsgeometrie hat sich verstellt und sollte wenn möglich eingestellt werden.

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                  • #10
                    Re: Spur/Sturz Einstellung ?

                    Also sowas hab ich noch nie gehört, das das Gewinde im vollen einstellbereich eingetragen wird. Bei uns hier in Österreich wird nur die höhe von Felge mitte bis Kante Kotflügel eingetragen und nicht der einstellbereich des Gewindefahrwerkes
                    kommt drauf an, was im gutachten des fw steht...
                    in älteren gutachten steht nur nen gewindeabstand, und nichtz von radmitte-bördelkannte.
                    ist bei mir so zb der fall^^

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                    • #11
                      Re: Spur/Sturz Einstellung ?

                      Und bei mir steht gar keine Höche tiefe drin.
                      Sturz und Spur nach dieser Veranderung auf jedenfall.
                      ca.1,5-2 cm
                      http:// www.modellcustoms.de/bannerm%20Kopie1.jpg

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                      • #12
                        Re: Spur/Sturz Einstellung ?

                        Hi,
                        ich hAtte auch gedacht, dass die Fahrwerksgeometrie nur durch hoeher/tiefer nicht beeinflusst wird. bis ich meinen hinterreifen gesehn habe, der voellig einseitig abgefahren war.
                        ich wuerd auf jeden fall fahrwerksgeometrie vermessen lassen und ggfls. korrigieren.

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                        • #13
                          Re: Spur/Sturz Einstellung ?

                          bei meinem gewinde wurde die tiefe eingetragen!!leider!!
                          jede änderung müsste daher neu eingetragen werden da sonst die betrieberlaubnis erlischt!!

                          und nach jeder änderung muß natürlich auch,wie schon gesagt,alles neu vermessen werden!!

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                          • #14
                            Re: Spur/Sturz Einstellung ?

                            info: ihr könnt imho den sturz beim E36 nicht einstellen

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                            • #15
                              Re: Spur/Sturz Einstellung ?

                              hinter werksmäßig schon^^
                              und vorna gibtz auch mittel und wegen :P

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