Hallo, volgendes habe einen 94iger 318i M43 Motor mit ner 70ampere Lima nun ist diese hinüber gegangen . Nun habe ich mir eine Lima von Valeo aber von nem 98iger 318i ebenfalls mit M43 motor geholt und sie heute eingebaut ,geht alles prima nun habe ich folgendes problem mit der Umlenkrolle . Die alte bosch hatte nur 2 Bohrungen wo die Umlenkrolle mit dem oberen bolzen fest war und wo eine kerbe ist für die nase von der rolle. Nun die Valeo hatt aber 3 bohrungen und keine kerbe für die umlenkrolle . nun habe ich diese nase abgefeilt und drauf gemacht hällt auch super nur wollte ich jetz wissen wie das original gehört weil die umlenkrolle nicht richtig auf dem riehmen ist . Habe noch ein bild beigefügt für was ist bohrung nummer 3 mit gewinde.Bohrung 1 und 2 sind ja für die langen Bolzen .

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