EWS deaktivieren beim M73B54

[akay]

Hallo
Seit ein paar Tagen erkennt die EWS plötzlich meinen Schlüssel nicht mehr. (Ausgelesen, EWS sagt Schlüssel nicht erkannt) Wer kennt sich mit der EWS2 aus? Kann ich diese deaktivieren? Kann ich die EWS2 komplett raus schmeißen? Kann ich in den DME's (5.2 vom M73B54) die EWS2 raus codieren? Wenn ja, gibt es für eine/mehrere dieser Möglichkeiten eine Anleitung? Hat das schonmal jemand gemacht? Ich brauche echt Hilfe, da der 8er nicht mehr anspringen wil.
(BMW E31 850Ci von 04/1998, M73B54 mit Steptronic.)
Vielen dank erstmal
Andre

[Erich]

Hallo Andre, hab Deine email Adresse im Beitrag aus Sicherheitsgruenden geloescht, die internet spider checken staendig nach solchen Infos + dann kannste Dich vor Spam emails nicht mehr retten. Im E31 Forum 8-series-club haste ja die selbe Frage auch gepostet, da sollte eigentlich was kommen an Info. Auch da loesch Deine email im Beitrag.
Im E30 Forum bietet das jemand an, https://www.e30.de/kleinanzeigen/bmw...m57-s85-ID1529
CF-CarParts Motorsport ,Firmenanschrift: David Gräter Zirler Weg 44 71522 Backnang Tel. 07191-3732671 Beschreibung: Wir bieten einen Service zur Deaktivierung, entfernen der EWS-II sowie einige EWS-III, EWS-III.D, EWS IV. und Weiteren (CAS, FEM/BDC) bei diversen BMW Motorsteuergeräten an. Es ist egal ob M42, M43, M44, M47D20, M50TU, M52, M52TU, M54, M62, M62TU, S62, S65, S85, S50, S52, S54 Motor oder Weitere . Nahezu alle Motorkapazitäten und alle Softwareversionen werden von uns bearbeitet! 12-Zylinder M73B54 (Bosch M5.2, 88-PIN. Master, Slave und EML notwendig): 450€, - M73B54TU (Bosch M5.2.1, 5-Stecker. Master, Slave und EML notwendig): 700€, N73B60 (Bosch ME9.2.1): 600€, - N74B60 (Siemens MSD87): 1200€, - N74B66 (Bosch MG1CS003, (FEM /BDC wird ausgebaut bzw. Verbindung muss unterbrochen) 2500€, weitere 12 Zylinder auf Anfrage.

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