Das sogenannte Heizschwert ist fuer die Regelung des Geblaesemotors zustaendig. Wenn dieser ueberhaupt nicht mehr funktioniert oder nur auf Stellung voll, dann ist es zu >90% ein defektes Heizschwert. Das selbe Schwert ist auch im e34 in fruehen Modellen eingebaut, danach kam der sogenannte "Igel" zum Einsatz. Es gibt 2 verschiedene Heizschwerter, 1 x von Behr, 1 x von Siemens. Das Siemens Schwert ist breiter und kuerzer und die Teile sind nicht untereinander tauschbar. Siemens ist relativ selten im Einsatz und schwierig gebraucht zu bekommen.
Hier die Anleitung von Sascha aka Homer7, danke Sascha
Hier die Anleitung von Sascha aka Homer7, danke Sascha