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Oelwechsel 530 D Touring kosten

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  • Oelwechsel 530 D Touring kosten

    Huhu zusammen,

    fahre einen 530 d Touring Baujahr 2009, und es steht mein erster Oelwechsel mit dem Fahrzeug an.
    Habe heute mal beim Freundlichen angefragt, und er sagte Oelwechsel kostet 440,-Euro. Mit Oelfilter und Microfilter (muss der gewechselt werden? hab da keine Ahnung von)
    Bin bis Juni letzten Jahres einen 525 d Touring gefahren und habe da für einen Oelwechsel 180 Euro bezahlt.
    Mir ist klar ich fahre ein 5er / BMW, aber für einen Oelwechsel 440,- €???

    Mein Dicker hat jetzt 79000 km auf der Nadel. Ich habe für den Wagen meiner Frau einen freie Meisterwerkstatt die immer einen tollen Job gemacht haben.
    Wenn ich mit meinen dort einen Wechsel machen lasse, was passiert dann im Zweifel? Ich denke BMW lässt keine Kulanz mehr zu in Schadensfällen. Aber ab welchem Alter oder Laufleistung ist denn eh eine Kulanzgrenze erreicht??

    Wäre toll, wenn jemand Antworten hat

    gruss und ein tolles Wochenende
    MiRohm

  • #2
    ist doch klar das bei BMW immer fast doppelt so teuer ist.
    ich Zahle beim Bosch-Service 135.- Euro für einen Ölwechsel
    incl Castrol 5W30 (7Liter, 6,65L gehen rein den rest bekomme ich mit).
    440.- finde ich schon sehr hoch ,vorallem Microfilter tauschen 2 Minuten Arbeit & Filter kostet 30.- Euro.
    Geh am besten zum Bosch-Service die machen gute Arbeit und um die Hälfte billiger ,
    Garantie bleibt bestehen soweit ich weiss wenn Du es bei Bosch machen lässt.
    Grüße aus Frankfurt
    Es sind nicht die Erfolge, aus denen man lernt, sondern die Fiaskos !!

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    • #3
      Hi
      so etwas verspätet.

      Habe den Oelwechsel bei meinem Freien machen lassen, für 198,- Euro.
      Inkl. beiden Filtern.

      Das der Freundliche immer Zuschlag auf den Namen macht, ist mir klar.
      Was mich echt gewundert hat ist,

      2 Angebote bei 2 Freundlichen BMW Vertretungen.
      Angebot A = 440,-€
      ANgebot B = 379,- €

      Wieso unterschiedliche Preise bei 2 BMW Vertretungen? Komisch Komisch

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      • #4
        was meinst Du mit beiden Filtern.
        dein Auto hatt nur einen Ölfilter meinst Du evtl den Ölabscheider
        oder Luftfilter?
        Es sind nicht die Erfolge, aus denen man lernt, sondern die Fiaskos !!

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        • #5
          es war der microfilter und der oelfilter.

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          • #6
            Preis ist ok alleine das Öl wenn es 5w30 von Castrol war kostet um die 100.- Euro.
            Mikrofilter 28.- euro und Ölfilter je nach dem um die 15.-Euro
            das sind allein Materialkosten um die 150.- euro also der Preis für
            198.- ist ok denke ich.
            an deiner stelle hätte ich noch den Ölabscheider mitgewechselt.
            das wusste ich vorher auch nicht ,habe ich auch hier über das Forum
            erfahren das man das bei jedem 2ten Ölwechsel tun sollte.
            Es sind nicht die Erfolge, aus denen man lernt, sondern die Fiaskos !!

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            • #7
              ok, was kostet der so ca? und was bewirkt der ?

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              • #8
                den Ölabscheider brauchst du für die Kurbelwellengehäuseentlüftung.
                Durch den Blow-By am Zylinder kommt Luft in das Kurbelwellengehäuse,
                die muss da wieder raus und wird aufgrund von Emissionsvorschriften der Ansaugluft beigemischt.
                Dadurch, dass das direkt aus dem Kurbelwellengehäuse kommt ist,
                auch ein bischen Öl mit dabei. Dieses Öl würde nach und nach den Ansaugtrakt verunreinigen,
                der Turbolader kann dadurch kaputt gehen. Um das zu verhindern,
                wird das Öl eben wieder durch den Ölabscheider abgeschieden.

                Kostet um die 25 .- Euro
                Es sind nicht die Erfolge, aus denen man lernt, sondern die Fiaskos !!

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                • #9
                  danke fuer den tip

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                  • #10
                    bitte bitte 8)
                    Es sind nicht die Erfolge, aus denen man lernt, sondern die Fiaskos !!

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