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520i touring nimmt Gas nicht richtig an und tourt hoch.
E39 Automatikgetriebe 520i touring:
ich fahre seit jahren e39, aber immer 525i. jetzt hab ich einen kleineren motor und meine werkstatt sagt, das sei bei dem motor normal.
find ich aber nicht. der fährt so langsam an, dass mich ne oma mit rollator einholt und er ist sehr laut beim starten.
Ich hab den Wagen vor paar Wochen gebraucht bekommen und weiß nicht, wie lange der Fehler schon besteht. Vorbesitzer sagte, der klang schon immer so...fragwürdig...
Er nimmt beim Kaltstart schlecht Gas an und tourt in den niedrigen Gängen hoch, sowohl im automatikmodus als auch bei manueller schaltung.
die schaltung funktioniert einwandfrei und ohne ruckeln.
wenn man drin sitzt hört er sich relativ normal an, aber bin beim kaltstart nebenher gelaufen, da klang der etwas eigenartig, wie ein klingeln/rasseln.
Getriebeöl inkl spülung, ölwechsel mit filter, benzinfilter, luftmassenmesser, Nockenwellensensor, öldrucksensor, zündspulen und kerzen teilweise (Glaube 2 und 4) neu.
manchmal verschwindet es nach einer weile, manchmal bleibt aber das problem, auch wenn der motor warm ist. er tourt ungewöhnlich hoch und die spritverbrauchsanzeige schießt nach oben und es fühlt sich an, als würde man ins leere treten, also der motor läuft ruhig, aber es kommt gefühlt kein sprit an. wenn man vorsichtig gas gibt, tritt das problem nicht auf. der durchschnittsverbrauch ist nicht ungewöhnlich hoch.
Kühlmittelsensor wechseln und Rauchtest/abdrücken will die Werkstatt am wochenende noch versuchen.
KI erzählt mir, die Kupplung sei im Eimer und das Auto könnte in Flammen aufgehen. Hab jetzt doch etwas Schiß bekommen...
Folgende Fehlercodes wurden ausgelesen: P0173, P1189, P1188, P0170, P0133, P0304
Was kann das sein? vielleicht hat jemand einen guten Tip für mich.... Danke!
ich fahre seit jahren e39, aber immer 525i. jetzt hab ich einen kleineren motor und meine werkstatt sagt, das sei bei dem motor normal.
find ich aber nicht. der fährt so langsam an, dass mich ne oma mit rollator einholt und er ist sehr laut beim starten.
Ich hab den Wagen vor paar Wochen gebraucht bekommen und weiß nicht, wie lange der Fehler schon besteht. Vorbesitzer sagte, der klang schon immer so...fragwürdig...
Er nimmt beim Kaltstart schlecht Gas an und tourt in den niedrigen Gängen hoch, sowohl im automatikmodus als auch bei manueller schaltung.
die schaltung funktioniert einwandfrei und ohne ruckeln.
wenn man drin sitzt hört er sich relativ normal an, aber bin beim kaltstart nebenher gelaufen, da klang der etwas eigenartig, wie ein klingeln/rasseln.
Getriebeöl inkl spülung, ölwechsel mit filter, benzinfilter, luftmassenmesser, Nockenwellensensor, öldrucksensor, zündspulen und kerzen teilweise (Glaube 2 und 4) neu.
manchmal verschwindet es nach einer weile, manchmal bleibt aber das problem, auch wenn der motor warm ist. er tourt ungewöhnlich hoch und die spritverbrauchsanzeige schießt nach oben und es fühlt sich an, als würde man ins leere treten, also der motor läuft ruhig, aber es kommt gefühlt kein sprit an. wenn man vorsichtig gas gibt, tritt das problem nicht auf. der durchschnittsverbrauch ist nicht ungewöhnlich hoch.
Kühlmittelsensor wechseln und Rauchtest/abdrücken will die Werkstatt am wochenende noch versuchen.
KI erzählt mir, die Kupplung sei im Eimer und das Auto könnte in Flammen aufgehen. Hab jetzt doch etwas Schiß bekommen...
Folgende Fehlercodes wurden ausgelesen: P0173, P1189, P1188, P0170, P0133, P0304
Was kann das sein? vielleicht hat jemand einen guten Tip für mich.... Danke!