Gebrauchte 525d

[Hackbauer]

Hallo ich hab eine Frage.

Und zwar überlege ich mir einen alten BMW 525d zu kaufen so ca. ab 150.000 Kilometer Laufleistung.

Also hab ich mal z.B. bei mobile.de geschaut und mir ist da aufgefallen, dass es 525d aus der E39 Baureihe einmal mit 143 und mit 163 PS gibt.
Nun wollte ich fragen was es damit auf sich hat und worauf ich beim Kauf eines solchen BMW achten sollte.

Ich hab mal als Beispiel 2 Links angegeben:

http://mobile.de/SIDCjuxKRvAeR.kokBFoF4pLQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1147475442A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C110%82C-t-vCaMiMkPOQuSeUnVb_X_Y_x_ycletgepordsO~BSRA6D1100B20D3500C147BGNCPKWA0HinPublicA2A0C400A0GschwarzFDieselNSchaltgetriebeB96D1998A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1&id=11111111208785360&

http://mobile.de/SIDHPt2AVA2-iPTYLFta5LOhQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1147475442A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B63%82D-t-vCaMiMkPOQuSeUnVb_X_Y_x_ycldcetgepordsO~BSRA6A3B20D3500C147BGNCPKWA0HinPublicA2A0C400A0GschwarzA4FDieselNSchaltgetriebeB96D1998A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=4&id=11111111208277572&

Danke schon mal im Vorraus.

Mfg Moritz

Edit:
Ich bin grad noch auf ein anderes Modell gestoßen, was laut der Angabe des ersten Baujahres bei euch auch ein E39 ist aber irgendwie komplett anders aussieht :P

http://www.mobile.de/SIDiLb0a3As.8I5ntOHUfLilA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1147471863A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A8%82V-t-vCaMkPOPRQuRDSeUnVb_X_Y_x_ycldcetgemiposO~BSRA6D1100D3500C110H70000000BGND1996CPKWA0HinPublicA2A0C400A0GschwarzA4FDieselNSchaltgetriebeF100000B66A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=7&id=11111111201021042&

Könnt ihr so einen empfehlen ? Der gefällt mir nämlich viel besser

[Bertl]

Re: Gebrauchte 525d

Ich verlinke mal

Beispiel1

Beispiel2

Beispiel3

Beipiel 3 ist ja der älteste der drei Fahrzeuge, der ist noch Entwicklungscode E34. Die anderen zwei sind E39.
Die 2.5l tds-Maschine wurde damals im E36, E34 und im E39 bis zum Modellwechsel des 3er von E36 auf E46 eingebaut.
Folglich brauchte man dann auch für den 5er neue Motoren. Der 525d ist somit der Nachfolger des 525tds und auch der mordernere. Denke, dass der 525d schon auf Euro3 läuft, der 525tds dagegen nur aud Euro2. Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege.

Ich würde zum zweiten tendieren, der ist eindeutig der neueste. Die Laufleistung ist leider nicht angegeben.

MfG Beat

[Klaus_aus_MG]

Re: Gebrauchte 525d

Guten Morgen,
ich würde auch den zweiten nehmen, zumal Du den ersten gar nicht kaufen kannst, er soll lt. Anzeige ja nur an Händler gehen oder bist Du selbstständig ?

Beim zweiten würde ich auf jeden Fall mal nach der KM-Leistung fragen und da er eine AHK hat mal fragen was damit gezogen wurde. Wenn hinten dran immer ein schwerer Wohnanhänger hing ist der Verschleiß an der Hinterachse deutlich höher, als wenn nur ab und ein kleiner 750kg Hänger gezogen wurde, oder gar die AHK nur zur Montage eines Fahrradträgers genutzt wurde.

Aber grundsätzlich ein guter Entschluß BMW zu fahren !

Grüße aus MG

[Hackbauer]

Re: Gebrauchte 525d

Danke schonmal für die Info mit dem Motor aber ich hab nochmal ein Bisschen gesucht und bin noch auf den gestoßen:

BMW

Ich bin ganz ehrlich: Ich find dieses Modell schöner als den neueren.
Hält dieser Dieselmotor so lange Laufleistungen gut aus ?

Mfg Moritz

[Bertl]

Re: Gebrauchte 525d

Wenn er gepflegt und gut gewartet wurde, kannst du mit dem Sixpack loker nochmal 150.000 km reißen.
Ist auch n schöner E34, keine Frage.
Du solltest aber bedenken, dass bei solch einer Laufleistung zwangsläufig größere Servicereparaturen wie z.B. Austausch der Wasserpumpe etc. auf dich zukommen werden.
Wenn du davon Ahnung hast oder die Teile billig beziehen kannst, ist das kein Thema.
Wenn du den Wagen aber einfach nur fahren willst, ohne dir Gedanken über solche Dinge machen zu müssen, würde ich dir zu einem Modell mit einer niedrigeren Laufleistung raten. So maximal bis 120.000km.

MfG Beat

[Hackbauer]

Re: Gebrauchte 525d

Das ist gut zu wissen. Also ich habe keine Probleme damit kleinere Reperaturen, wie den austausch einer Wasserpumpe zu machen. Und wie ja auch in der Beschreibung steht ist der Wagen Scheckheftgepflegt und aus 1. Hand.

Ich glaube so einen werd ich mir dann in naher Zukunft zulegen. Irgendwie macht so ein alter 5er schon was her find ich

Mfg Moritz

[BMW--Fan]

Re: Gebrauchte 525d

Naja, 240.000KM sind doch ganz ordentlich... :aehm:
Wenn du noch ein bißchen suchst, findest du für vergleichbares Geld auch einen mit der Hälfte an Kilometern, sicher der bessere Kauf!
Der Motor ist sicher nicht das Problem, sondern alles andere drumherum:
Fahrwerk, Antriebswellen, Lichtmaschine und alle anderen Teile haben bei den Kilometern ordentlich Verschleiß.
Und auch das Getriebe hält sicher nicht mehr ewig...
Okay, wenn du solche Sachen selbst machen kannst, aber kaufen mußt du die Teile trotzdem... :ka:
Mein Rat:
Kauf einen mit höchstens 120.000KM, die gibt`s reichlich, mußt nur bißchen suchen.

[Gast]

Re: Gebrauchte 525d

andererseits lieber echte 240tsdkm als heruntergeschraubte 120tsdkm!!!

[Hackbauer]

Re: Gebrauchte 525d

Ja gut ich denke da kann man ein Bisschen nach dem Scheckheft und der Angabe für den nächsten Ölwechsel usw. schauen ob die KM-Angabe korrekt sein kann.

Hab einen guten gefunden der nur unwesentlich teurer ist

BMW

Weiß einer von euch was der Satz in der Beschreibung "Gesamt Laufleistung 230.000 KM noch zugelassen" bedeuten soll ?

Mfg Moritz

[Gast]

Re: Gebrauchte 525d

der hat 230tsd km gelaufen aber hat bei ca. 110tsdkm einen at-motor bekommen der mittlerweile 120tsdkm hat.

[Hackbauer]

Re: Gebrauchte 525d

Ich schätze mal at-Motor bedeuted Austauschmotor.
Somit hat der Wagen schon einiges auf dem Buckel aber der Motor ist noch recht fit schätz ich mal. 120tsd Kilometer ist ja nicht so die Welt. Also macht der auch noch 150tsd Kilometer mehr