Auf was achten beim Kauf eines E-39

[rubberduck]

hallo leute!
ich hätte interesse an einem 530dA touring.bj.98 mit ca.170000km laufleistung und automatikgetriebe .gibt es da bestimmte mängel auf die man achten sollte?

[Bubbibalu]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

Hallo,

ich hatte einen E39 Touring 1997,
zu deinem Motor kann ich nichts sagen,
ich weiß dass die Lager der Hinterachse empfindlich sind, die Scheinwerfer zu Undichtigkeiten neigen und achte eventuell auf Rost an der Heckklappe.

Ansonsten ist das ein solides und schönes Auto das sicherlich Spaß macht.

[rubberduck]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

danke für die rasche antwort.hab nur angst wegen teuren reparaturarbeiten wie: motor und automatikgetriebe und so.wär ein privatverkauf und da hätt ich ja keine garanie.

[Alex-Hamburg]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

Was soll der den kosten? welche ausstattung?
Ich würde lieber einen mit Face-lifting nehmen,
ab mitte 2000.

gruß

[rubberduck]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

angeblich mit vollausstattung (ohne leder)
fixpreis 9500 €uro

[Machtpur]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

@Rubberduck: Ich sags ehrlich für den Preis finde ich den zu teuer. Für ein wenig mehr bekommst du einen vom Händler und hast Garantie.

Weitere Roststellen beim E39 liegen gerne am Tankdeckel hintder der Klappe.

[rubberduck]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

danke für die auskunft.werd mir das ganze nochmal überlegen. :aehm: ich muß sagen ich finde dieses forum echt super.immer schnelle antworten.

[Alex-Hamburg]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

stimmt, kaufe lieber einen direkt bei bmw und du hast garantie darauf...

[breikopf]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

würd dir auch zu einem 2001-2002 raten. vor allem vieleicht nicht ganz soviel kilometer

[breikopf]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

und natürlich direkt bei BMW,wegen der euro-plus.mängel bibt es IMMER die du dann umsonst im garantiejahr repariert bekommst.mußt aber alle wartungsintervalle einhalten wenn welche dran sind. meiner hatte 83000 auf der uhr 530iA, und vor gut 2 wochen war garantie abgelaufen.hatte gerade mal ölwechsel aufgeleuchtet im cockpit. und den hab ich dann selbst gemacht . öl 0w40.full syn.und anzeige hab ich wieder zurück gestellt,sodaß alle grünen dioden wieder leuchten.dank bobbin.

[MR81]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

Genau meine Worte. Lieber einen 2000er oder jünger, weniger Kilometer und beim Händler. Ob nun BMW oder ein anderer ist fast egal. Wegen der Gewährleistung meine ich.

Investiere lieber 15 TE. Dann bist gut dabei.

[breikopf]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

noch was. die teile sehen vorallem aus WIE AUS DEM EI GEPELLT aus echt.

[breikopf]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

noch was. die teile sehen vorallem aus WIE AUS DEM EI GEPELLT aus echt.

[Bobbin]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

Tja nu, die sind dann aber auch ein ganzes Stückchen teurer - wenn der Finanzrahmen nicht ganz reicht, fallen die FL-Modelle raus.

Ich muss sagen, ein Diesel verlockt doch sehr - wegen dem geringeren Verbrauch, dem geringeren Spritpreis und dem doch ordentlichem Antritt.

Leider wird das auch mit einem ordentlichen technischen Aufwand erkauft - und wo viel verbaut wird, geht auch viel kaputt. Und leider haben (fast) alle Werkstätten genau DEIN Problem das erste Mal

Daher hab ich mich für einen größeren Benziner entschieden und würd das an Deiner Stelle vielleicht auch noch mal überdenken. So ein 528er geht fast so gut wie meiner, und der Motor dürfte ewig halten. Der mit Handschaltung ist nicht totzukriegen - höchsten von einer Straßenbahn

E-plus kann ich auch nur empfehlen - da die Elektronik doch recht empfindlich ist.

Ist jetzt - wie gesagt - nicht DIE Wahrheit, sondern EINE Meinung. Du mussts ja nicht so machen.

Gruß Bobbin

[dasajast]

Re: Auf was achten beim Kauf eines E-39

Kinderkrankheiten sind außerdem:

-Undichtigkeiten Servoölbehälter unten und deren Schläuche.

- Airbagleuchte an aufgrund Sitzbelegungsmatten und Gurte

- Lenkradflattern bei 80-120 KmH

- Rostprobleme an allen Falzkanten wie Motorhaube, Türen, Heckklappe, Tankeinfüllstutzen

-Tonnenlager und Integrallenker HA



Kann nur jedem raten diese Sachen im Auge zu behalten, die Kosten können hier schnell ausarten, also genau checken!!!