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Da mein 5'er (E39 530d Touring) im März 3 Jahre alt wird (58TKm) und die E+ Gebrauchtwagengarantie abläuft überlege ich mir schonmal ob ich eine Garantieverlängerung machen soll oder nicht.
Diese wird von einer Versicherung angeboten (Kann ich bei meinem
abschließen) und kostet für meinem 5'er gut 600 € für 1 Jahr auf alle Teile (bis 1000TKm).
Nun Frage ich mich ob ich das machen soll da 600 Schleifen doch eine menge Kohle und zudem auch mein erster BMW ist.
Würde dies ein Opel sein ( Bin ich 18 Jahre gefahren)bräuchte ich diesen Thread hier nicht erstellen,da hätte ich selbst 1000 Euro schon überwiesen da ich mir da sicher sein Könnte das Geld durch zahlreiche Reparaturen wieder rausholen zu können
Wie sieht es nun mit dem 5'er aus,soll ich es machen?? Hatte im ersten Jahr 3 Reparaturen,Kühlsystem der Servolenkung,neues Cockpit wegen Pixelfehler und diese Woche ein neuer Injektor.
Währe dankbar für gute Ratschläge da ich mir sehr unschlüssig bin,auch weis ich das es kein Patentrezept dafür gibt aber jede menge Erfahrungen zu dem Thema.
Danke schon mal im voraus für eure Ratschläge.....
Dirk
Diese wird von einer Versicherung angeboten (Kann ich bei meinem
abschließen) und kostet für meinem 5'er gut 600 € für 1 Jahr auf alle Teile (bis 1000TKm).Nun Frage ich mich ob ich das machen soll da 600 Schleifen doch eine menge Kohle und zudem auch mein erster BMW ist.
Würde dies ein Opel sein ( Bin ich 18 Jahre gefahren)bräuchte ich diesen Thread hier nicht erstellen,da hätte ich selbst 1000 Euro schon überwiesen da ich mir da sicher sein Könnte das Geld durch zahlreiche Reparaturen wieder rausholen zu können
Wie sieht es nun mit dem 5'er aus,soll ich es machen?? Hatte im ersten Jahr 3 Reparaturen,Kühlsystem der Servolenkung,neues Cockpit wegen Pixelfehler und diese Woche ein neuer Injektor.
Währe dankbar für gute Ratschläge da ich mir sehr unschlüssig bin,auch weis ich das es kein Patentrezept dafür gibt aber jede menge Erfahrungen zu dem Thema.
Danke schon mal im voraus für eure Ratschläge.....
Dirk
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