Hallo zusammen,
ich hoffe, hier sind ein paar BMW-Spezialisten mit Erfahrung beim B47-Motor.
Ich fahre einen BMW F30 320d B47, Baujahr 2018, 190 PS, aktuell ca. 97.000 km.
Verbaut sind:
- Wagner EVO 1 Ladeluftkühler
- Stage 1
Problem
Plötzlich kam während der Fahrt die Meldung „Antriebsstörung – Weiterfahrt möglich“.
Seitdem:
- Dauerhaft Notlauf
- Nur noch ca. 0,3 bar Ladedruck (Soll ca. 1,8–1,9 bar)
- Praktisch keine Leistung mehr
- 244C00 – Ladedruckregelung: Ladedruck zu niedrig
- 26F500 – SCR-System Wirkungsgrad zu niedrig
- 2AC600 – SCR-System Wirkungsgrad zu niedrig / schlechte AdBlue-Qualität erkannt
Eine freie Werkstatt hat bereits Folgendes gemacht:
- Rauchtest → Ladeluftsystem komplett dicht
- Wagner LLK und Schläuche geprüft → alles korrekt montiert
- Luftmassenmesser testweise abgesteckt → keine Änderung