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Hallo BMW Fans, :mrgreen:
Folgende Sache an meinem eigentlich recht perfekten E90: nach 70tkm geht er jetzt zum 3. Mal deswegen zur Reparatur. Auf Kulanz, versteht sich. :|
Ich habe beim Einschlagen des Lenkrads, vor allem beim Einparken, also wenn die Servopumpe ordentlich mithelfen muss, ein spürbares Knacken im Lenkrad, welches mit der Zeit immer deutlicher wird. Angeblich ist es ein Teil an der Lenkradstange, welches bei einem Unfall dafür sorgt, dass sich die Stange wie ein Teleskop faltet. Gut so, nur kriegen die das auch mal hin? Witzigerweise habe ich noch niemanden gefunden, der ein ähnliches Problem hätte, obwohl mir der Freundliche
erklärt, es sei eine typische Kinderkrankheit und man nehme keine "verbesserten" Teile, weil es hier um ein sicherheitsrelevantes Element geht.
Vielleicht findet sich hier jemand, der gleiches Problem hat.
Euer Cowboy 8)
Folgende Sache an meinem eigentlich recht perfekten E90: nach 70tkm geht er jetzt zum 3. Mal deswegen zur Reparatur. Auf Kulanz, versteht sich. :|
Ich habe beim Einschlagen des Lenkrads, vor allem beim Einparken, also wenn die Servopumpe ordentlich mithelfen muss, ein spürbares Knacken im Lenkrad, welches mit der Zeit immer deutlicher wird. Angeblich ist es ein Teil an der Lenkradstange, welches bei einem Unfall dafür sorgt, dass sich die Stange wie ein Teleskop faltet. Gut so, nur kriegen die das auch mal hin? Witzigerweise habe ich noch niemanden gefunden, der ein ähnliches Problem hätte, obwohl mir der Freundliche
erklärt, es sei eine typische Kinderkrankheit und man nehme keine "verbesserten" Teile, weil es hier um ein sicherheitsrelevantes Element geht.Vielleicht findet sich hier jemand, der gleiches Problem hat.
Euer Cowboy 8)
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