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Besonderheiten beim Wechsel einiger Dichtungen und O-Ringe

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  • Besonderheiten beim Wechsel einiger Dichtungen und O-Ringe

    So nach dem mein 316i Bj 2004 etwas Öl in der Garage gelassen hat habe ich mich auf die Suche gemacht nach der Undichtigkeit.
    Gefunden ja einige undichte Stellen. :shock:
    Und morgen werde ich falls es keine großen Einwände gibt, mich dranmachen und austauschen.

    Defekte Dichtungen und O Ringe:

    Ölfiltergehäusedichtung
    O-Ringe Magnetventil Nockenwelle 2mal.
    Ventildeckeldichtung
    und eine Dichtung von einem elekt. Bauteil auf dem Ventildeckel.

    Brauche ich auch Dichtmasse für den Ventildeckel?
    Brauche ich Spezialwerkzeug oder Ähnliches?
    Sind die Magnetschalter gesteckt oder eingedreht?

    Grüße Robert
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