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hallo leute,
habe seit einiger zeit das problem, dass der motor unrund läuft. wenn ich länger an der ampel stehe (leerlauf) geht der motor plözlich fast aus. bisher zwei mal passiert.
also man spürt richtig im inneraum, dass das auto ruckelt. der speicher sagt dass die lamdasonde an der reglbank 2 zu fett/mager ist.
das auto läuft beim gasgeben wunderbar, 230km/h ohne probleme..
verbrauch ist auch in ordnung, letzte autobahnfahrt im durchschnitt 120km/h gefahren nur 7,5 liter verbraucht.
man startet den motor und erst wenn er warm wird startet die unwucht... ich habe mit edibas leerlaufunruhe beobachtet. dabei ist der 6 zylinder der höhere amplitude aufweißt als der normale meßbereich.
einer sagte mir dass es wahrscheinlich der nockelwellensensor sein kann.
dann wäre es die auslassseite oder?
was denkt ihr?
grüße
habe seit einiger zeit das problem, dass der motor unrund läuft. wenn ich länger an der ampel stehe (leerlauf) geht der motor plözlich fast aus. bisher zwei mal passiert.
also man spürt richtig im inneraum, dass das auto ruckelt. der speicher sagt dass die lamdasonde an der reglbank 2 zu fett/mager ist.
das auto läuft beim gasgeben wunderbar, 230km/h ohne probleme..
verbrauch ist auch in ordnung, letzte autobahnfahrt im durchschnitt 120km/h gefahren nur 7,5 liter verbraucht.
man startet den motor und erst wenn er warm wird startet die unwucht... ich habe mit edibas leerlaufunruhe beobachtet. dabei ist der 6 zylinder der höhere amplitude aufweißt als der normale meßbereich.
einer sagte mir dass es wahrscheinlich der nockelwellensensor sein kann.
dann wäre es die auslassseite oder?
was denkt ihr?
grüße
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