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Motormanagement-Steuerung / hoher Spritverbrauch

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  • Motormanagement-Steuerung / hoher Spritverbrauch

    Hallo Leute,

    vor kurzem habe einen Oel-Wechsel vorgenommen kurz vorher hatte die Leuchte für die Motormangement-Steuerung geleuchtet aber nach einem Tag wieder erloschen. das war ungefähr vor zwei monaten.

    gestern hat sie wieder geleuchtet und nach paar stunden wieder weg.

    ausserdem verbraucht der wagen, übrigens ein BMW 320i Bauj. 2000 Limo,
    seit dem ersten leuchten deutlich mehr sprit.

    hat jemand eine ahnung was das sein kann???

    kann das am Oel liegen habe "Castrol Edge SAE 0 W 30, BMW LL 01, ACEA-A3/B3/B4" benutzt.

  • #2
    Ursachen für das Leuchten kann eine defekte Lambda-Sonde sein, was in der Regel einen deutlichen Anstieg des Spritverbrauches verursacht.
    Auch ein defekter Luftmassenmesser oder Temperaturgeber führen zu Deiner Fehlermeldung.
    Also am besten mal beim Freundlichen überprüfen lassen!

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    • #3
      danke, werde zum freundlichen fahren

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      • #4
        Das Auslesen des Fehlerspeichers hat ergeben, das die Grenzwerte für die Gemischaufbereitung zu hoch sind.

        Fehlerübersicht:
        (228) E4 Gemischaufbereitung Bank2
        (227) E3 Gemischaufbereitung Bank1

        Weiss jemand was das bedeuten kann.

        Mechaniker bei BMW meinte es könnte "vielleicht" irgendwo was undicht sein???[/u]

        Kommentar


        • #5
          Zitat von makaveli913
          Das Auslesen des Fehlerspeichers hat ergeben, das die Grenzwerte für die Gemischaufbereitung zu hoch sind.

          Fehlerübersicht:
          (228) E4 Gemischaufbereitung Bank2
          (227) E3 Gemischaufbereitung Bank1

          Weiss jemand was das bedeuten kann.

          Mechaniker bei BMW meinte es könnte "vielleicht" irgendwo was undicht sein???[/u]
          Hat denn der Freudliche dazu nichts gesagt????
          Man, was ist denn das bloß für eine Werkstatt...
          Besucht auch mal mein Online Rollenspiel Mythana:
          Mythana das Browser Rollenspiel

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          • #6
            selbst ist der MANN in diesem Fall wohl der BMW-fahrer!!!

            habe mich gestern etwas im motorraum umgesehen, dabei den Luftfilterkasten rausgenommen und den Luftmassenmesser angeschaut Stecker gezogen gereinigt wiederreingesteckt fertig.

            Problem gelöst. denke mal als ich den luftfilter getauscht hab, vor kurzem, war der stecker(SENSOR) nicht richtig oder sauber wieder eingesteckt.

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