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160 000 km was kommt danach

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  • #16
    Re: 160 000 km was kommt danach

    die frage finde ich einfach lächerlich: " 160000 was kommt jetzt".

    das ist doch von fahrzeug zu fahrzeug verschieden. Man kann nicht von dem einen auf den anderen schließen.

    Ich denke das sich da nicht besonders viel tun wird. Wenn dir der motor irgendwann mal abkratzt dann kann das auch bei 80 000 km passieren.

    es ist nicht vorgegeben nach wieviel Kilometern was kaputt geht.

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    • #17
      Re: 160 000 km was kommt danach

      die Frage ist in sofern in Ordnung da ich ja sage was man so erwarten kann.Es gibt halt typische bzw signifikante Fahrzeugtypische Makken die ab einer bestimmten Laufleistung zum Vorschein kommen .Klar muss nicht alles von dem was hier genannt wurde auftreten.

      Mal ehrlich würde mich ja wohl eher freuen wenn halt nichts am Wagen wäre und wenn ich preventiv heran gehe kann ich mir vielleicht hohe Folgekosten ersparen.

      Danke für die Erklärung --> Ventile

      ja zum Glück is nicht vorgegeben was ab wann kaputt geht
      Auto fahren ist das was von der Sprache des Paradieses übrig geblieben ist

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      • #18
        Re: 160 000 km was kommt danach

        danke erstmal für eure anworten und dann erstmal....

        okey ich habe keine ahnung was "Hydrostysel " ist
        mein Fahwerk sieht schonma juht aus...glaubsch zumindest Mir ist so alos nichts aufgefallen und mit dem Klimakompressor da sollen die sich das mal anschauen

        wollte meinen wagen ja noch was behalten
        Kenne auch keine Hydrostysel :ka: Nur Hydrostößel :hehe:
        - Umwege erhöhen die Ortskenntnis -
        -Gruss vom Yeti-

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