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Ich kenne den Motor zwar nicht, aber es sollte die Kurbelwellengehaeuseentlueftung sein.
Wenn dieses Ventil defekt ist, koenntest Du zuviel Druck im System bekommen und ich habe schon Motoren gesehen, da kam das Oel am Oelmesstab oder am Oeldeckel raus.
Könnte eine Defekt, bzw. eine eingeschränkte Funktionalität dieses Ventils (es handelt sich tatsächlich um das Kurbelwellengehäuseentlüftungsventil) für einen unrunden Motorlauf verantwortlich sein. Das behauptet mein Schrauber nämlich.
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