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Spiel des Gaszugs

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  • Spiel des Gaszugs

    Hab bei der ganzen testerei mit dem LRV festgestellt das man den gaszug bei voll durchgetretenem Gaspedal noch etwa 2 cm weiter ziehen kann. Muss das so sein oder ist die Schraube unter dem Gaspedal zu weit raus gedreht?
    ---------------------------
    Was fahr mer nie - Golf GTI
    Was fahr mer immer - BMW mit Fächerkrümmer

  • #2
    Re: Spiel des Gaszugs

    ist bei allen so soweit ich weiß aber werden sciher gleich wieder welche kommen die dir dann sagen das da umstellen sollst weil dan öffnet drosselklappe 2% mehr und das bringt 3ps mehr
    Accipere quam facere praestat iniuriam.

    Veritas odium parit

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    • #3
      Re: Spiel des Gaszugs

      Wenn mans nicht besser weiß könnte man ja auch nen Leistungsverlust vermuten. Aber wenn das bei allen so ist dann ist ja ok.
      ---------------------------
      Was fahr mer nie - Golf GTI
      Was fahr mer immer - BMW mit Fächerkrümmer

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      • #4
        Re: Spiel des Gaszugs

        dann kannst auch verstärkte kolbenrückholfedern ncoh einbaun :hihi:
        Accipere quam facere praestat iniuriam.

        Veritas odium parit

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        • #5
          Re: Spiel des Gaszugs

          Die Einstellung wird am Tester vorgenommen, und zwar über das Signal des Leerlauf- und des Vollastschalters. Also nicht daran herumstellen.

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          • #6
            Re: Spiel des Gaszugs

            Teste mal Folgendes:

            Lass das gaspedal volldurchtreten, oder klemm ein stück holz zwischen sitz und pedal dann ziehst du den schlauch vom luftfilter ab und guckst nach wie weit die klappe geöffnet ist sollte im 90° winkel stehen.

            Ist das nicht der fall kannst nachregulieren an der einstellschraube aber nicht bis maximum herausdrehen also ruhig wenn sie auf 90° steht bisschen zurückdrehen. Schohnt das material und den gaszug.

            teste einfach mal wenn es so gut ist wie es ist dann lass es so.
            B M W - forever !!!!!

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            • #7
              Re: Spiel des Gaszugs

              Die Einstellung wird am Tester vorgenommen, und zwar über das Signal des Leerlauf- und des Vollastschalters. Also nicht daran herumstellen.
              sagt ja wohl alles
              Accipere quam facere praestat iniuriam.

              Veritas odium parit

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