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PROBLEM E36 COUPE DREHZAHL

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  • PROBLEM E36 COUPE DREHZAHL

    Guten abend erstmal.
    Gestern abend wolte ich mit meinen bimmer losfahren steig ein will den zündschlüssel drechen und sieche da der zundschlüssel drecht sich mit denn ganzen zündschloss!!!
    Nach drei vier mal hat sich das zündschloss wieder eingerastet und konte normal weiterfahren.
    Am nächsten tag wolte ich wieder losfahren starte denn motor und er saüft sofort wieder ab.Starte denn motor erneut aber diesmal mit gas.Der motor läuft solange ich ihm mit gas auf touren halte.Nachdem der motor warm ist und ich das gas loslasse laüft der motor auf 250 touren.Woran kann das liegen leute?????Kann das mit den zündschloss zussamen hängen????

  • #2
    Re: PROBLEM E36 COUPE DREHZAHL

    da is was kaputt!

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    • #3
      Re: PROBLEM E36 COUPE DREHZAHL

      Ja aber was iss kaputt ????

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      • #4
        Re: PROBLEM E36 COUPE DREHZAHL

        lol "da is was kaputt" Also nur bei "opel" wär sowas ein Feature
        Ich würd stark auf den lehrlaufdrehzahlmesser tippen, nen kumpel hatte das bei seinen 316i auch ... allerdings ging es den seinen zündschloss gut
        aber motor ging halt im stand bei leerlauf ohne gas sofort aus
        Der Blaue oben Ohne

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        • #5
          Re: PROBLEM E36 COUPE DREHZAHL

          HUCH WAS WUR EIN WUNDER!!!
          HABE DENN WAGEN GERADE RICHTIG HOCH GEHEIZT UND SIECHE DA DER LEERLAUF ISS WIEDER AUF 650 DRECHUNGEN GESTIEGEN!!!

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          • #6
            Re: PROBLEM E36 COUPE DREHZAHL

            scheisse wird wieder nee teure sache wenn ich den wagen beim freundlichen abgebe

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            • #7
              Re: PROBLEM E36 COUPE DREHZAHL

              Ihr meint doch das Leerlaufregelventil also ganz so teuer ist es auch nicht Bezahlbar!
              BMW - Dein ewiger Begleiter :-)

              Oft starren wir so lange und verzweifelt auf eine Tür, dass wir gar nicht wahr nehmen, wo sich eine andere Tür öffnet!

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