M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

[Changer86]

Hab mal ein paar Ausgaben BMW-Tuning durchgeblättert und mir ist aufgefallen das bei verdammt vielen steht das sie beim M52 Motor die Ansaugbrücke vom M50 montiert haben. bringt das wirklich was oder bringt es in Kombination mit anderen Dingen was und wenn ja was?

Hab mal gelesen das er in höheren Drehzahlbereichen besser geht mit der anderen Brücke. Ist das spürbar?

Hab übrigens versucht die Suche zu benutzen aber es funtk einfach nicht. Hab mich ne viertel Stunde rumgeärgert und es dann aufgegeben.

Falls es also schonmal ne Diskussion dazu gab bitte Links.

[Changer86]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

Weiß dazu denn keiner was?

[Gast]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

Hier damit wir wieder Freunde werden :hehe:

[Jim]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

bringt schon was aber kommen dann noch folgekosten auf dich drauf zu wo du dann ca auch bei 1000€ schnell bist Benzindruckregler, DME anpassen, M3 luftfilterkasten + M3-LMM usw usw

[Changer86]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

Alleine bringt es dann nix oder wie? Kann man ja aber nach und nach machen. Ich muss ja nicht alles auf einmal tauschen. Wieviel mehrleistung bringt es mir wenn ich das mache was du alles gesagt hast? Was muss an der DME angepasst werden?

@518ifahrer: Die Seite ist allgemein nicht schlecht. Muss mir nur mal die Arbeit der übersetzung machen weil mein Englisch net so gut ist aber das bekomm ich schon hin. thx.

[Jim]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

so um die 20 rum

und nach und nach würd ich das auch nicht machen weil wenn du grad alles umbaust dann bau alles ein weil sonnst machst dir die arbeit 3 mal wenn es aufteilen willst und wenn alles verbaut ist DME darauf anpassen lassen

und wenn du schon dabei bist würd ich mir gleich was überlegen um ansaugtrakt so zu verlegen das du wie beim motorrad dann ramair effekt hast

[Changer86]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

Das klingt dosch schon recht gut. 20 PS 1000 Euro. Mit glück kann man die Teile etwas günstiger bekommen. Wo kann ich die DME anpassen lassen und was kostet das?

Kannst du mir vielleicht auflisten was ich alles brauche:

Brücke
BDR
M3 Luftfilterkasten
M3 LMM (Kann ich den eigentlich einfach so verbauen oder läuft der Motor dann bis zur DME anpassung nicht mehr?)

[Gast]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

ansaugbrücke gebraucht um die 50 bis 100 euro
kennfelder anpassen hier
bdr von bosch (3,8 bar)
m3 lufti und lmm brauchst du nicht ist weggeschmissene kohle

[Changer86]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

AFC-Controller

Kann man das bei nem BMW nutzen statt der Kennfeld-Anpassung(Angenommen man kennt jemand der einem das richtig einstellen kann) Im Prinzip macht der AFC-Controller ja nix anderes. Mein einziges Bedenken ist halt das die Schutzfunktionen des Steuergeräts wie Notprogramm usw. dabei verloren gehen.

[Changer86]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

ansaugbrücke gebraucht um die 50 bis 100 euro
kennfelder anpassen hier
bdr von bosch (3,8 bar)
m3 lufti und lmm brauchst du nicht ist weggeschmissene kohle

Die wollen mit normalem Chiptuning 19 PS aus nem Sauger holen???

Muss ja aber stimmen, da man ja ne Vergleichsmessung vorher und nachher machen kann. Hätt ich jetzt nicht gedacht.

[peipline]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

Auf diesen Vergleichsmessungs Mist sind schon viele reingefallen...da lässt sich viel drehen...

Zum Beispiel wird bei der 2. Messung ein Kältestrahl vor dem Ansaugtrackt plaziert. Das bringt schon ein paar PS.

Gibt noch ein paar mehr Tricks. Hat mir mal ein Prüfstandbesitzer erzählt.

[Changer86]

Re: M50 Ansaugbrücke beim M52 ?

Mit anderen Worten musst du die Vergleichsmessung bei nem anderen Prüfstand vorher und nachher machen wenn du es sicher sehen willst. Der hätte ja nix davon zu mogeln. Ich frag mich nur ob das möglich ist mit 19 PS mehr nur mit Chipbei nem 323i. Könnte mir das nur vorstellen wenn er sowieso über die Kennfelder "gedrosselt ist".