Ausfall Instrumente

[Ingolstadt]

Re: Ausfall Instrumente

Hallo ist wahrscheinlich deine Kontaktleiterplatte gleiche problem hatte mein Bruder mit seinen e 30 sowie mit sein e36 neue platte und akku rein und hält wieder die nächsten jahre kleiner tipp noch schau mal auf den schrottplatz ist am günstigen.

[Cmbln]

Re: Ausfall Instrumente

Also zumindest bei mir war es eben nicht die Leiterplatte! Diese macht sich hauptsächlich durch eine Störung der Service-Intervallanzeige und/oder der Tankuhr bemerkbar..

Und eigentlich sollte das Problem beim E36 nicht mehr auftreten, das gab es eher beim E30; E32 und E34...!

[Ingolstadt]

Re: Ausfall Instrumente

Hast recht kann aber auch ein wackler sein

[seppiman2008]

hallo

und was war es nun mit deinem kombi ???
habe nämlich bei meinem gerade das gleiche problem !!!
hoffe das hier einer einen tipp hat

[Claus-2]

hi!
mach doch erstmal einen funktionstest.

so gehts :

1. Tachotest bis Bj.96

1 Rückstellknopf des Tageskilometerzählers drücken und festhalten
2 Schlüssel ins Zündschloss stecken und auf Stellung 1 drehen
3 ein paar Sekunden warten

[Claus-2]

Tachotest ab Bj.97
1 Tageskilometer Rücksteller gedrückt halten
2 Zündschlüssel auf "1"
3 Test 01 erscheint
4 Bis Test 15 weiterdrücken
5 Resettaste gedrückt halten bis "off" erscheint

[seppiman2008]

Tachotest

hallo danke für den tip
habe ich heute gemacht den tachotest gemacht
und danach lief mein kombi wieder ganz normal ohne Probleme :-)
aber was kann die ursache dafür sein???
schonmal vielen dank im voraus

[seppiman2008]

so heute ist mein tacho wieder ausgefallen werde wohl nicht drum herum kommen mir ein neues kombi instument zu kaufen :-(
Weiß einer ob man das einfach einbauen kann oder noch irgendwas beachten muss außer das es vom 4 zylinder ist jetzt bei mir ???

[Varadero]

so heute ist mein tacho wieder ausgefallen werde wohl nicht drum herum kommen mir ein neues kombi instument zu kaufen :-(
Weiß einer ob man das einfach einbauen kann oder noch irgendwas beachten muss außer das es vom 4 zylinder ist jetzt bei mir ???

Dein Kombiinstrument hat den Löffel (Patinenschaden) abgegeben (Steuergerät eher nicht defekt). Wechsel es schleunigst aus, da dein Bordcomputer bereits von der Beleuchtung stark leuchtet um weitere Schäden (Stromstärke) zu vermeiden.

Das Kombiinstrument liegt komplett auf einer Platine. Eine Reparatur ist sehr aufwendig und ohne elektrofachtechnische Fähigkeiten kaum zu bewältigen.

Übrigens: Du braucht eine Tachoeinheit eines 4-Zylinders bis 220 km/h. Nimm bitte kein Instrument vom 6-Zylinder. Das funktioniert nur bedingt, spricht die km/h-Anzeige wird dir sonst einen verfälschten Wert anzeigen (- tatsächliche Geschwindigkeit)

Achte beim Kauf darauf, wie viele Stecker du auf der Rückseite des jetzt verbauten Instrumentes hast. Ich schätze, drei Stecker blau, weiß,schwarz.

Schade, vor einem halben Jahr hatte ich ein Instrument von einem 318 übrig. Versuche dir ein Instrument zu ersteigern, da der Neupreis gewaltig ist.

Gruss

Varadero

[seppiman2008]

alles klar also auf 4 zylinder achten aber mein tacho geht bis 240 kmh habe aber schon bei ebay welche gefunden danke für die antwort !!!!
ps heute lief es mal ganz normal ist ein echtes phänomen

[Varadero]

so heute ist mein tacho wieder ausgefallen werde wohl nicht drum herum kommen mir ein neues kombi instument zu kaufen :-(
Weiß einer ob man das einfach einbauen kann oder noch irgendwas beachten muss außer das es vom 4 zylinder ist jetzt bei mir ???

Noch eine Frage:
Beim 2. Ausfall, viel da auch die Kilometerbeleuchtung aus ?

Ich vermute, dass du eine "Kalte Lötstelle" auf der Platine haben könntest.

Gruss

Varadero

[seppiman2008]

ja die kilometer beleuchtung war da auch komplett aus