Große Inspektion

[Lorenzo]

Hi,

bei mir steht in ca. 1500-2000 km eine große Inspektion bevor. Jetzt wollte ich mal die Handwerker unter euch fragen was ich dazu alles brauche?

Wird nämlich sicherlich so in ca. 1 Monat fällig werden.

Zudem müsste ich etwas Öl auffüllen, kann ich wirklich ein xyz-10w40 Öl ohne Bedenken nehmen?

[Aramon]

Re: Große Inspektion

Ich habe bei mir auch 10W40 drin.

[Lorenzo]

Re: Große Inspektion

Yo hab ich auch auf der Aral-Seite in dem Link von Erich gelesen. Aber woher findet man raus, welches Öl der Vorbesitzer bzw. seine Werkstatt verwendet hatte?

[Kicke]

Re: Große Inspektion

Tach auch!

Wennste eh selber schrauben willst dann würd ich mir son
Buch holen z.b.: "Jetzt helf ich mir selbst".

Da stehen viele nützliche Tips drin.

Zum öl kann ich nur sagen!
Irgendein Markenöl draufkippen. Den Preis für Castrol kannste Dir getrost sparen.

Ansonsten steht die Ölspezifikation im Handbuch.
ich würd 10W 40 oder 5W 40 nehmen für den Normalgebrauch.

[x-tremer]

Re: Große Inspektion

hat mir mein werkstattmann auch gesagt .... 10W40 langt

[Lorenzo]

Re: Große Inspektion

Yo gut, dann werd ich mir wie immer mein 10w40 holen.

Ich hab das Buch "So wird's gemacht" daheim, allerdings steht da nur der 325i und nicht der 328i drin. Bekanntlich ist der Motor vom 328i aber aus Alu und nicht mehr aus Guß, daher könnten da ja evtl. gewisse Abweichungen entstehen, wie z.b. beim Kühlmittel auch.

Mein Onkel ist übrigens ehemaliger Kfz-Mechaniker und ich bin auch nicht gerade unbegabt, aber BMW ist Neuland, daher bin ich lieber etwas vorsichtig.

[Aramon]

Re: Große Inspektion

Lorenzo, das kann ich verstehen. Ein BMW ist wirklich schon eine etwas andere Welt an der man sich gewöhnen muss. Ich werde damit zur Werkstatt gehen, denn dann lasse ich bei mir auch gleich neue Bremsflüssigkeit einfüllen und überhaupt mal alles überprüfen.

[Lorenzo]

Re: Große Inspektion

Naja hatte vorher am Tigra, CRX und Charade auch so ziemlich alles selbst gemacht.
Da mein BMW bisher scheckheft-gepflegt wurde, hab ich auch mal bei der Werkstatt angefragt und die meinten ich soll für die Inspektion mit ca. 400-450,- € kalkulieren.

Da denk ich mir doch: NIEMALS!!!

Ölwechsel vom Motor, Getriebe und Hinterachs-Getriebe, Zündkerzen, Bremsen, Beläge, Bremsflüssigkeit, Luftfilter kann ich doch auch alles getrost selbst machen. Grube steht mir ja auch zur Verfügung!

Werde dann nur nochmal zur Werkstatt wegen der Klima und zur "Durchsicht" gehen. Danach läuft mein Wagen Tip-Top und ich hab evtl. gerade mal 200,- € inkl. Material gelöhnt...

[Kicke]

Re: Große Inspektion

Tach auch!

Mach auch "alles selber". Hab auch son Buch mit 325i.

Ne Grube bzw. ordentliche Bude zum schrauben ist ja schon
Luxus!

So wie ich das in Erinnerung hab brauchste das Getriebeöl
und auch vom Differenzial nich zu wechseln. Kommt 1 x drauf
und gut is.

Was ich nicht mehr selber mache ist Bremsflüssigkeit wechseln. Das geht inne Werkstatt doch wesentlich einfacher
und kostet nich die Welt.

Bei den Zündkerzen würd ich nicht die von Bosch nehmen, sondern NGK. sollen besser funktionieren bei den 2.8ern.

Meiner hat jetzt 120.000 KM drauf. Will im Frühjahr mal die
Kühlflüssigkeit neu draufkippen. WAs soll ich hier wegen
der Wasserpumpe machen? Gibts ja schon öfters mal Ärger mit. Einfach auf Verdacht erneuern? Wie
siehst Du das? Bei unserer Firmenlimo hat die jetzt 240 tkm
auffem Buckel.

:ka:

[Lorenzo]

Re: Große Inspektion

@Kicke
Bei Zündkerzen schwör ich seit dem CRX auf NGK, sind einfach Spitze und über Ebay günstig zu besorgen.
WaPu macht bei mir keine Zicken, hab jetzt ca. 135.000 km drauf und absolut kein Problem damit (Kühlwasserschwund).
Das mit dem Getriebe- und Hinterachs-Öl-Wechsel sollte aber bei jeder großen Inspektion erneuert werden.

[Aramon]

Re: Große Inspektion

450 € ist wirklich ein Haufen Asche. Hast du bei einem BMW Händler gefragt oder in einer freien Werkstatt? Weil das würde mich auch interessieren.

[Lorenzo]

Re: Große Inspektion

Bei einer freien Werkstatt denke ich kommst mit 400,- € sicher hin, beim Freundlichen liegt es aber auch zwischen 450-500 €.
Kommt eben auch auf die Maschine an, der 2,8l-Motor ist eben nicht besonders günstig. Viel Öl, viel Zündkerzen... das läbbert sich! :nee:

[six_in_line]

Re: Große Inspektion

Viel Zündkerzen? :aehm:

In nem 2.8er sind doch SECHS, weil R6, oder spinn ich? Sind doch immer soviele Kerzchen wie auch Zylinder vorhanden sind? :hehe:

[Lorenzo]

Re: Große Inspektion

Yo klar, aber eben 2 mehr als beim 1.6er oder 1.8er... :P

[Machtpur]

Re: Große Inspektion

Und 2 weniger als beim 3,5er oder 4,4er.

Meine letzte Inspektion mit dem E36 lag bei ca. 250€ und das war die Große.

Warst du schon bei den von mir vorgeschlagenen Werkstätten???