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Nm bei den Modellen!

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  • Nm bei den Modellen!

    Dachte bis jetzt immer dass die Nm etwas mit den der Stärke des Autos zu tun haben. Als ich aber die Betriebsanleitung so durchgeschmökert habe, fand ich dort erstaunliches:

    320i =190 Nm
    325td =222 Nm

    Was bedeutet dies nun wirklich?

  • #2
    Re: Nm bei den Modellen!

    NM steht für Newtonmeter und gibt die Maßeinheit des Drehmoments an.
    Das Drehmoment bezeichnet schon die Kraft(die zu einem bestimmten Punkt(Drehzahl)anliegt), allerdings hat das mit der reinen PS Zahl nichts zu tun.
    Ein Diesel hat in der Regel auch bei weniger PS ein größeres Drehmoment.


    Als Drehmoment bezeichnet man die physikalische Größe, die bei der Beeinflussung einer Drehbewegung wirkt.



    Definition

    Greift an einem starren Körper eine Kraft an, so wird dieser in Bewegung versetzt, oder seine Geschwindigkeit verändert. Wird der Körper in einem Punkt festgehalten, so ist keine Translationsbewegung mehr möglich. Die Bewegungsmöglichkeit des Körpers reduziert sich dann auf Rotationsbewegungen (Drehungen) um diesen Punkt. Die Größe, die diese Drehbewegung beeinflusst, d.h. die die Änderung der Rotationsgeschwindigkeit verursacht, heißt Drehmoment. Eine einzelne Kraft \vec F_1 kann keine Drehbewegung verursachen. Zur Beeinflussung der Drehung kommt es erst, wenn zu der angreifenden Kraft eine weitere Kraft \vec F_0 (rückhaltende Kraft) hinzukommt. Diese zweite Kraft wird hier durch die drehbare Befestigung des Körpers aufgebracht. Damit die Befestigung Translationsbewegungen verhindert, also ausschließlich Drehbewegungen zulässt, muß die von der Befestigung aufgebrachte Kraft genau entgegengesetzt gleichgroß der angreifenden Kraft \vec F_1 sein: \vec F_0=-\vec F_1. Neben der Größe der beiden Kräfte \vec F_1 und \vec F_0 kommt es bei der Drehbewegung auch auf den Abstand der beiden Punkte an, an denen die Kräfte angreifen. Der Abstand \vec r ist ein Vektor, der vom Angriffspunkt der Kraft \vec F_0 zum Angriffspunkt von \vec F_1 weist. Zum Drehmoment trägt nur die Komponente r' von \vec r bei, die senkrecht auf der Richtung der Kraft \vec F_1 (oder \vec F_0) steht. r' ist der Abstand, in dem die beiden Kräfte wirken. Der Betrag des Drehmoments ist dann das Produkt von |\vec F_1| mit r', und die Richtung des Drehmoments ist senkrecht zu der Ebene, die durch die Kraft \vec F_1 und den Abstandsvektor \vec r aufgespannt wird, und zwar in der Richtung, in die der Daumen zeigt, wenn man mit den gekrümmten Fingern der rechten Hand in Richtung der durch das Drehmoment hervorgerufenen Drehbewegung zeigt. Dieser Zusammenhang zwischen den auf den Körper wirkenden Kräften, dem Abstandsvektor der beiden Angriffspunkte und dem Drehmoment (in Betrag und Richtung) wird in kompakter Form durch das Kreuzprodukt (Vektorprodukt) ausgedrückt. In dieser Darstellung erhält man für das Drehmoment \vec M die Definition:
    :\vec M =\vec r\times\vec F_1.
    Die physikalische Dimension des Drehmoments ist damit das Produkt aus Kraft und Weg. Im SI-System hat es die (abgeleitete) Maßeinheit Newtonmeter (\mathrm{Nm=kg\,m^2/s^2}).

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    • #3
      Re: Nm bei den Modellen!

      Wieso erstaunlich? Diesel haben in der Regel immer mehr "Schub", also Newtonmeter, als Benziner. mein 330d hat 410Nm.

      Ein Newtonmeter beschreibt die Arbeit, die benötigt wird, um einen Meter lang die Kraft ein Newton aufzubringen. Es geht also um Arbeit und Kraft, hat nix mit PS zu tun.

      Timmy

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      • #4
        Re: Nm bei den Modellen!

        Lies mal HIER nach, hilft vielleicht ein bißchen!

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        • #5
          Re: Nm bei den Modellen!

          @Timmy: Drehmoment und Leistung sind schon voneinander abhängig.

          Das erkennst Du am Diagramm der Motorkennliene wo das Drehmoment über der Drehzahl aufgetragen ist.

          Des Weiteren gilt: P=M*n Leistung=Drehmoment * Drehzahl

          Warum ein Diesel mehr Drehmoment hat als ein Beziner?

          Weil die Verdichtung ca. 20:1 und grösser ist im Vergleich zum Benziner mit ~10:1
          Damit wird die Verbrennungsreaktion etwas häftiger ausfallen und dem entsprechend die Gaskraft die auf den Kolbenboden wirkt....


          Gruss

          Dietmar

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          • #6
            Re: Nm bei den Modellen!

            Vielen Dank für die konkrete Antwort!!!!

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            • #7
              Re: Nm bei den Modellen!

              Bei Drehmoment (Nm) geht es um die Kraft, die auf eine Welle, mit einer Hebellänge von 1m wirken. Da gibts glaub ich auch nen Satz.... "Kraft mal Weg"... :aehm:
              Übrigens sind 10Nm ein Kilo. Wäre am erwähnten beispiel vom 330d und 410Nm eine Kraft von 41Kg auf die Kurbelwelle bei einem Meter Hebellänge (der natürlich nicht vorhanden ist)... Ist schon gewaltig... Mal angenommen bei diesem Motor, um es mal einfach zu rechnen, Beträgt der Abstand der Pleuellager an der Welle zur Mitte der Welle 10cm, wäre das eine Kraft von 410kg!!! Dazu kommt dann noch die Untersetzung der Gänge usw.... Geht bestimmt gut der 330d wa?! :P

              Wenn ich was durcheinander bekommen habe korrigiert mich bitte..... :hihi:
              Mit Hammer, Zange, Rödeldraht...

              ...fahr`n wir noch bis Stalingrad.

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              • #8
                Re: Nm bei den Modellen!

                um es einfach aus zu drücken um so mehr NM du hast desto leichter drehen die hinterreifen durch
                Accipere quam facere praestat iniuriam.

                Veritas odium parit

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                • #9
                  Re: Nm bei den Modellen!

                  Endlich bringt es jemand auf den Punkt

                  Aber Dank auch an alle anderen für die elaborierten Erhellungen.

                  Timmy

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                  • #10
                    Re: Nm bei den Modellen!

                    und noch so nen erhellung von mir

                    NM = fahrspaß
                    PS = geschwindigkeit

                    wenn man mal übersetzung usw außen vor läst

                    1W = 1N auf 1m in 1 sek zu heben
                    Accipere quam facere praestat iniuriam.

                    Veritas odium parit

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