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Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

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  • Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

    Hi Leutz,

    habe da mal ne Frage und zwar habe ich gehört wenn ich die Kabel für meinen Subwoofer vom Radio aus zum Kofferraum verlegen will, dass ich die auf einer bestimmten seite entlang legen muss, also links oder rechts unten, denn wenn ich die falsche seite erwische sind störgeräusche zu hören und wenn ich die richtige erwische gar nichts! Stimmt das?

    MfG
    Gruß


    eight-ball

  • #2
    Re: Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

    Servus!

    wichtig ist nur dass Du die Chinchkabel nicht auf der gleichen Seite wie deine Stromkabel verlegst!!!Dann hast Du im Normalfall auch keine Probleme mit dem Lichtmaschinen pfeifen.

    Grüße

    Marco
    Mein Ex118d: http://www.bmw-forum.de/topic31198.html
    Mein 130i: http://www.bmw-forum.de/viewtopic.ph...er=asc&start=0

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    • #3
      Re: Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

      ok, vielen Dank für deine Antwort! Man lernt eben nie aus
      Gruß


      eight-ball

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      • #4
        Re: Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

        Kein Problem !Mach es aber so, sonst reisst Du nachher alles wieder raus!

        Grüße

        Marco
        Mein Ex118d: http://www.bmw-forum.de/topic31198.html
        Mein 130i: http://www.bmw-forum.de/viewtopic.ph...er=asc&start=0

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        • #5
          Re: Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

          Bitte bemühe doch mal die Suche. Das Thema habe ich selbst schon mindestens 3 mal beantwortet!

          Gruß
          Michael

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          • #6
            Re: Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

            Bitte bemühe doch mal die Suche. Das Thema habe ich selbst schon mindestens 3 mal beantwortet!

            Gruß
            Michael
            wenn nicht öfter

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            • #7
              Re: Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

              Aber ich will ja nicht so sein, also zum (vielleicht jetzt wirklich) letzten Mal:


              Vorweg: bei allen Arbeiten an der Elektrik vorher Batterie abklemmen!!!


              Stromkabel:

              1. 5 Meter Kabel je nach Leistung der zu verwendeneden Verstärker mit entsprechendem Querschnitt kaufen.
              2. In den Batteriekasten auf der Seite des + Pols ein entsprechend großes Loch in die Ecke vorn bohren. (Dabei die darunterliegende Elektronik heil lassen!!)
              3. SICHERUNG im Batteriekasten nicht vergessen, es sei denn, Du stehst auf brennende Autos!
              4. Die Verkleidung unter dem Handschuhfach abnehmen.
              5. Die Seitenverkleidung des vorderen Tieftöners abnehmen.
              6. Die Schwellerleisten mittels sanfter Gewalt nach oben abnehmen, und die B-Säulenverkleidung etwas in Richtung Innenraum abziehen.
              7. Durch die Kabeltülle unter dem Batteriekasten das Kabel nach innen ziehen.
              8. Das Kabel parallel zum Schweller nach hinten verlegen.
              9. Rücksitzbank und Lehne ausbauen (Sind nur gesteckt)
              10. Kabel durch eine der Schaumstofftüllen in der Rückwand, oder durch das kleine Loch in der Mitte der Rückbank unterhalb der Skisacköffnung führen(Wenn Du diesen Weg wählst, Gummitülle nicht vergessen, sonst hast Du nicht lange Freude an der am Anfang erwähnten Sicherung!!!!!)
              11. Strom im Kofferraum!
              12. Einen perfekten Massepunkt findest Du, wenn du im Kofferraum rechts die Plastikwanne für den Verbandskasten, und die daneben befindliche Abdeckung entfernst! (13er Schraube, direkt an der Karosserie!

              Chinch-Leitungen:

              1. Radio raus
              2. Rückbank raus (Lehne und Sitzbank, sind nur gesteckt!)
              3. Wenn vorhanden Skisacköffnung rausdengeln, hat eh nichts zu halten, und mit dem Blech kommt von Deiner Basskiste nix im Innenraum an!
              4. Mittelkonsole raus
              5. Schaltsack hochlegen
              6. Chinchleitungen rechts hintem im Radioschacht nach unten verlegen (Kommen rechts vor dem Schalthebel wieder raus). Diese unter dem Teppich entlang nach hinten in den Fussraum hinter dem Beifahrersitz verlegen. Von dort aus Mittig unter die Rückbank, um den Airbagsensor herum und durch das ebenfalls mittig in der Rückbank befindliche Loch in den Kofferraum legen.
              7. Radio rein
              8. Alles miteinander verbinden(Also so wie es sich gehört!!)
              9. Anlage auspegeln.
              10. SPASS HABEN!!!!!

              Gruß
              Michael

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              • #8
                Re: Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

                Bei einem e36 316 oder 318 spielt es keine Rolle wo das Chinchkabel verlegt wird, ob links oder rechts, spielt keine Rolle! Da die Batterie beim 4 Zylinder Motor sowiso vorne ist und keine wichtigen Stromkabel nach hinten verlegt sind.



                Wichtig ist es wie schon hier erwähnt, beim 6 Zylinder. Da die Batterie hinten im Kofferraum ist und die Batteriekabel zum Motor auf der rechten Seite des Autos verlegt sind, also dann hier die Chinchkabel auf der linken Seite verlegen.



                Cu...
                My Car History

                http://k654.ims-firmen.de/ah/bmw-for...000&highlight=

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                • #9
                  Re: Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

                  @BMWler330: :aehm: Wieso ist es beim Vierzylinder egal?Ja er hatt die Batterie im Motorraum...meistens wird die Enstufe ja im Kofferraum montiert...also muss doch ein Stromkabel von vorne nach hinten...da darf das Chinchkabel Radio ----> Endstufe nicht auf der gleichen Seite liegen wie Strom Batterie ---> Endstufe.

                  verwirrte Grüße

                  Marco
                  Mein Ex118d: http://www.bmw-forum.de/topic31198.html
                  Mein 130i: http://www.bmw-forum.de/viewtopic.ph...er=asc&start=0

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                  • #10
                    Re: Anlagenkabel links oder rechts verlegen?

                    Ich hab beide durch die Mitte verlegt. Ich hab bis jetzt keine Probleme damit.
                    http://k654.ims-firmen.de/ah/bmw-for...c7afae9c86cfc3

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