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Zündfunke nur auf Zylinder 2und5 nach Motorumbau

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  • Zündfunke nur auf Zylinder 2und5 nach Motorumbau

    Hallo liebe BMW-Gemeinschaft,
    ich hoffe auf große Hilfe von Euch.
    Postet alles was ihr dazu wisst und eure Erfahrung.

    Folgendes Problem:
    Wir haben einen Motor von 320i auf 325i in einem E36 umgebaut.
    Nach dem der Motor und der Motorkabelbaum verbaut waren, sprang der Motor nur kurz an und gleich wieder aus. Die Wegfahrsprerre vom 320i ist noch verbaut, gibt aber (glaub ich) eine Freigabe, da an Benzinpumpe und Zündmodule Strom anliegt (Klemme 15+). Nach vielem rummessen haben wir rausgefunden, dass das Steuergerät nur einen Zündfunke auf Zylinder 2 und 5 macht. Zündmodule und Zündkerzen sind völlig in Ordnung, da wir alles untereinander getauscht haben.

    Bei Fragen einfach fragen! Ansonsten schreibt alles zum Thema was dies sein könnte.
    Vielen Dank im voraus.

    Ach so, kann man das Steuergerät von BMW ausblinken lassen oder geht dies nur mit einem Tester??

  • #2
    zur letzten Frage: man braucht einen Tester.
    Ausblinken = stomp test geht nur bei USA Modellen.
    7er Tech Tips

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    • #3
      Soll sogar ein US Motor sein. Wie würde das funktionieren?

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      • #4
        ich kenn es jetzt nur vom E32, das Kombiinstrument hat zwar eine CEL Leuchte, bei nicht US Ausfuehrung ist da aber keine "Birne" drin, und vom Steuergeraet zum Kombi ist keine Verkabelung.
        Hat also mit dem Motor selber nichts zu tun.
        7er Tech Tips

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        • #5
          ?

          Also brauch ich doch nur ne Klemme am Steuergerät einsetzen(bei der richtigen Pin)Multimeter oder Leuchmittel ran und auslesen,oder?

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