BMW e36 Compakt Sitzheizung nachrüsten

[MisterOzio]

Ich habe eine frage,kann mir einer sagen wie ich in meinen BMW die Sitzheizung Anschließen kann bzw. Eine Anleitung oder Schaltplan hat zum Einbau? Und brauch ich Lüster klemmen für die Kabel an zuschließen?
Habe mir sitzbezüge bei ebay gekauft und zwischen sitz und bezug lege ich die carbon matten zwischen.

Habe mir die sitzheizung hier bei eBay gekauft:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200566317066&ssPageName=ADME:X:AAQ:DE:1123

Weiß aber nicht wo ich die abschließen soll vielleicht am Zigaretten dauer strom pluss anschließen Masse an Masse weiter weiß ich nicht.

[Erich]

sicherlich nicht am Zigarettenanzuender, das saugt Dir die Batterie leer bei ausgeschaltetem Auto.
Meine original eingebaute Sitzheizung geht erst anzustellen, nachdem der Motor gestartet ist und der Gurt geschlossen ist, damit die Sitzheizung nicht aus Versehen immer laeuft, auch wenn da keiner sitzt.
Ich denke mal, Du bekommst beim Kauf eine Installationsanleitung.

http://e36-einbauanleitung.e36-page.net/selfmade/interieur/einbauanleitung-e36-waeco-sitzheizung.html

Klemme 15 sagt man hier

http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_sitzheizung/e36sitzheizunghowto.asp

[MisterOzio]

Ich hatte kein einbauanleitung dabei gehabt, habe den Verkäufer gestern des bezüglich gefragt

In der Anleitung von waeco steht aber nicht wie ich vom sitz zum sicherungskasten im motorraum komme.

Aber dann habe ich viel arbeit gespart und muss halt aufpassen das ich die Sitzheizung nicht anlasse wenn ich aus dem wagen gehe.

[Erich]

Kleme 15 ist zum Beispiel am Zuendschloss, und auch die Leitung zum Radio hat bei Zuendung Stellung Accessory Saft.
15 - geschaltetes Plus vom Zündstartschalter


Zündanlage
1 - Klemme an der Zündspule. Kabel führte früher zum Unterbrecherkontakt, heute zum Zündsteuergerät
4 - Hochspannungsleitung von der Zündspule zum Zündverteiler.
4a - Zündspule I Klemme 4 (bei mehreren Zündspulen)
4b - Zündspule II Klemme 4 (bei mehreren Zündspulen)
geschaltetes Plus
15 - geschaltetes Plus vom Zündstartschalter
15a - Ausgang am Vorwiderstand zu Zündspule und Starter
15r - Zündschloss-Radiostellung
Glühanlage
17 - Glühanlage - starten
19 - Glühanlage - vorglühen
Batterie
30 - Plusleitung direkt von der Batterie
30a - Plusleitung von 2. Batterie, (Batterieumschaltgerät 12/24 V)
30g - geschaltete Plusleitung direkt von der Batterie - nicht zu verwechseln mit Klemme 15
31 - Minusleitung direkt von der Batterie oder Fahrzeugmasse
31a - Minusleitung 2. Batterie
31b - geschaltete Masse-/Minusklemme
Elektromotoren
32 - Rückleitung Elektromotor
33 - Hauptanschluss Elektromotor
33a - Endabschaltung Elektromotor
33b - Nebenschlussfeld Elektromotor
33f - für zweite kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
33g - für dritte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
33h - für vierte kleinere Drehzahlstufe Elektromotor
33L - Drehrichtung links Elektromotor
33R - Drehrichtung rechts Elektromotor
Fahrtrichtungsanzeiger

Interna eines KFZ-Blinkrelais
49 - Eingang Blinkgeber
49a - Ausgang Blinkgeber
49b - Ausgang zweiter Blinkgeber
49c - Ausgang dritter Blinkgeber
50 - Startinformation am Starter
50A - Startinformation an Batterieumschalter 12/24V
51 - + Gleichrichter Generator
Scheibenwischer

Verschiedene KFZ-Relais mit eingebauten elektronischen Steuerungen und Benennung der Klemmen
53 - Wischermotor
53a - Scheibenwischer (+), Endabschaltung
53b - Scheibenwischer (Nebenschlusswicklung)
53c - Scheibenwaschpumpe
53e - Scheibenwischer (Bremswicklung)
53i - Wischermotor mit Permanentmagnet und dritter Bürste (hohe Geschwindigkeit)
Beleuchtung
54 - Bremslicht
54f - Bremslicht über (Tarn-)Lichtschalter
S54 - Tarn-Bremslicht
55 - Nebelscheinwerfer
56a - Fernlicht und Kontrolleuchte
56b - Abblendlicht
56d - Lichthupe
S56 - Tarnlicht vorne
57a - Parklicht
57L - Parklicht links
57R - Parklicht rechts
58 - Begrenzungs- , Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten
58b - Schlusslichtumschaltung bei Einachsschleppern
58c - Anhängersteckvorrichtung, einadrig verlegtes und im Anhänger abgesichertes Schlusslicht
58d - Regelbare Instrumentenbeleuchtung
58g - Gedimmte Innenbeleuchtung
58L - Lichtschalterklemme f. linke Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar
58R - Lichtschalterklemme f. rechte Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar, Kennzeichenleuchte
S58 - Tarnlicht hinten
S58b - Leitkreuz
61 - auch D+; an der Ladekontrollleuchte
71 - Horn
71a - Tiefton-Horn bei Verkehrswarnanlage
71b - Hochton-Horn bei Verkehrswarnanlage
72 - Rundumkennleuchte
75 - Autoradio / Zigarettenanzünder
77 - Türventilsteuerung
76 - Lautsprecher
Schalter
81 - Eingang am Schalter (Wechsler/Öffner)
81a - 1.Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner)
81b - 2.Ausgang am Schalter (Wechsler/Öffner)
82 - Eingang am Schalter (Schließer)
82a - Erster Ausgang am Schalter (Schließer)
82b - Zweiter Ausgang am Schalter (Schließer)
83 - Eingang am Schalter (Mehrstufenschalter)
83a - Erster Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter)
83b - Zweiter Ausgang am Schalter (Mehrstufenschalter)
Relais

handelsübliches KFZ-Relais mit 30 Ampere Kontaktstrombelastbarkeit und Benennung der Klemmen
84 - Eingang Stromrelais, Antrieb/Relaiskontakt
84a - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte links)
84b - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrolleuchte Rundumkennleuchte links)
84c - Ausgang Stromrelais, Antrieb (Rundumkennleuchte rechts u.a.)
84d - Ausgang Stromrelais, Relaiskontakt (Kontrolleuchte Rundumkennleuchte rechts u.a.)
85 - Ausgang Schaltrelais, Steuerstromkreis am Relais
85c - Einschaltsignal für Tonfolgerelais
86 - Eingang Schaltrelais, Steuerstromkreis am Relais
Kontakte
87 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner/Wechsler)
87a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Öffner/Wechsler)
88 - Eingang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer)
88a - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer)
88b - Ausgang Arbeitsstromkreis am Relais (Schließer, verbindet auch mit 88a)
Nichtnumerische Bezeichnungen [Bearbeiten]B+ - Batterieplus am Drehstromgenerator
B- - Batterieminus am Drehstromgenerator
C - Kontrollleuchte für Fahrtrichtungsanzeiger
C0 - Hauptanschluss für vom Blinkgeber getrennte Kontrollleuchte
C2 - zweite Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am Anhänger)
C3 - dritte Kontrollleuchte (für Fahrtrichtungsanzeiger am zweiten Anhänger)
D+ - Dynamoplus, auch Klemme 61 an der Ladekontrollleuchte
D- - Dynamominus
DF - Dynamofeld am Generatorregler (Reglerspannung)
W - Drehzahlsignal am Drehstromgenerator
L - Blinker links
R - Blinker rechts

http://de.wikipedia.org/wiki/Klemmenbezeichnung

[MisterOzio]

achso, also kann ich auch vom Radio aus an zündungspuss anklemmen?
Ohne zum sicherungskasten gehen zu müssen?

[Erich]

Pinbelegungsplan Radiostecker BMW E36

http://www.selfmadehifi.de/hifi/kfz-prod.htm

1 -> Lautsprecher Vorne Links + #Gelb Rot
2 -> Lautsprecher Vorne Rechts + #Blau Rot
3 -> Lautsprecher Hinten Links + #Gelb Violett
4 -> Telefon Stummschaltung #Weiß Braun
5 -> Zündungsplus Stufe 1 #Violett Weiß
6 -> Lautsprecher Hinten Rechts + #Blau Violett
7 -> Nicht benutzt #
8 -> Lautsprecher Vorne Links - #Gelb Braun
9 -> Dauerplus (Batterie) #Rot Weiß
10-> Gala (Tachopuls) #Schwarz Weiß
11-> Lautsprecher Vorne Rechts - #Blau Braun
12-> Lautsprecher Hinten Links - #Gelb Grau
13-> Externe Beleuchtung's Signal #Grau Rot
14-> Lautsprecher Hinten Rechts - #Blau Grau
15-> Masse #Braun
16-> Ausgang geschaltet (Automatik-Antenne, HiFi-Verstärker, Scheibenantennenverstärker) + #Weiß

http://e36-schaltplaene.e36-page.net/e36-pinbelegungsplan-radiostecker.html

http://e36-schaltplaene.e36-page.net/e36-schaltplan-waeco-sitzheizung.html

http://e36-schaltplaene.e36-page.net/e36-schaltplan-sitzheizungsschalter.html

[MisterOzio]

Danke für die pinbelegung radiostecker. Ich habe damals den Stecker ändern müssen, da ich ein kenwood Radio eingebaut habe und der Stecker war anders wie der originale Stecker. Ich glaube habe noch die Pin Belegung vom kenwood in der Bedienungsanleitung stehen. Also kann ich die sitzheitzung komplett an den radio stecker anklämmen? Ist das richtig?

[Erich]

wenn es die Sicherung fuer das Radio aushaelt, das musst Du untersuchen.
Weis ja nicht, was die Sitzheizungen ziehen, und dann noch plus Radio.

[MisterOzio]

kann ich nicht eine stärkere sicherung ei bauen. Die Sitzheizung hat insgesamt 140 watt

[Erich]

eine Sicherung ist ausgelegt fuer einen gewissen Queerschnitt der Kabel.
Wenn man einfach eine "dickere" Sicherung reinbaut, koennte man sich selber einen Kabelbrand 'vorplanen"