Ankündigung

**Erich** · 08.02.2011, 02:43

Hallo Daniel,
das kenne ich von meinen Autos in der Halle, die Pumpen setzen sich fest, wenn sie lange nicht gelaufen haben.
Auch wenn Du sie surren hoerst, bedeutet das immer noch nicht, dass sie auch genug Druck bringt. Habe schon einige wiederbelebt durch Ausbau und dann leichtes Klopfen auf eine Holzleiste, aber meist sind sie hin.
Kauf Dir eine gute neue.

Habe letztens noch zwei erneuern muessen an einem E32 750, der hatte 4 Jahre nicht mehr gelaufen. Tank war nur halb voll, hat sich dann Feuchtigkeit im Tank an den Waenden gebildet, diese dann in den Sprit, dadurch sind die Pumpen gerostet als auch die Kabelanschluesse, musste sie erneuern als auch den Tank ausspuelen da kpl. verrostet.

Normalerweise sollte man die Pumpe leicht hoeren wenn man die Zuendung anmacht (ohne Motor anzustellen), fuer ein paar Sekunden nur, denn sie stellt sich wieder ab, wenn der benoetigte Druck erreicht ist in den Leitungen und das Auto nicht gestartet wird.

Bau sie mal aus und schau sie Dir an, auch den Tank selber, Sprit auch ablassen und erneuern, hoffentlich ist nicht alles innen verrostet.

**daniel1981** · 08.02.2011, 09:23

Hallo
danke für den tipp!
aber bei mir hört man keine summen kein garnichts wenn ich den schlüssel auf kontak drehe
habe in google gelesen das manche bei sagen das das Relias defekt ist
wo sitzt das Reile beim 325i?

**Erich** · 08.02.2011, 11:51

Du kannst ja direkt an der Pumpe auf die Kontakte gehn mit einer separaten Batterie.
Faellt mir gerade ein, ich hab ja einen Utoube gemacht von meinem 750 mit dem provisorischen Tank = Blumentopf und 2 Ersatzpumpen, so laufen sie richtig

http://www.youtube.com/profile?gl=JP&user=takeE32#p/u/5/J-t5Sk2AJ_M

Nach 4 Jahren erster Motorlauf des V12! Die alten Pumpen waren hin.

Hier der alte Tank

http://www.youtube.com/profile?gl=JP&user=takeE32#p/u/4/gw7tCiw6B_s

damit haben wir Elektrolyse gemacht

http://www.youtube.com/profile?gl=JP&user=takeE32#p/u/2/rz5C3KRmwHg

Stromlaufplaene sind hier, da siehst Du auch wo das Relais sitzt und alle Sicherungen, kann ja auch eine defekte Sicherung sein, oder Gruenspan.

http://www.ara.bme.hu/~suda/personal/BMW/BMW_PDF_Leirasok/E36/BMW_E36_Schaltplan_full.pdf

Ab Seite 18 wird es interessant, Stromverteiler
und mehr

wiring diagrams online, owners handbook etc info

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/348705

E-books wiring diagrams more wiring diagrams Above is for various models from early 80ties till 200x German version, 577 pages radio repairs, http://www.bmwradiorepair.com/index.html online spare parts catalog, very good, with parts numbers and explosion drawings http://www.realoem.com/bmw/select.d

Wann ist der denn das letzte Mal angesprungen? 2 Jahre? War der Tank voll? Siehe oben den Rost in meinem 750, da waren nur 20 Liter drin. Dieser "Sprit roch noch nicht einmal mehr nach Sprit.

Aber angesprungen isser nach weniger als 10 Sekunden :mrgreen:
Hatte aber den kompletten Kopf neu gemacht, abgedichtet, neue Benzinleitungen, neue Lambdasonden und unzaehlige andere Dinge, da der Wagen langfristig aufgebaut wird, da ein seltener E32 750 iL Highline, soll eines Tages mal wieder wie neu aussehen.

**barbapapa!** · 08.02.2011, 12:14

wenn genug druck vorhanden ist, läuft die pumpe auch nicht.
Soll heissen, wenn du ein 2. mal kurz hindereinander startest, muss die nicht zwingend anlaufen.