Diesel über Nacht weg

[kufuss]

Ich fahre einen 325TDs Bj95, bei dem ich vor 14 Tagen den Motor wechseln musste(Kolbenringe). Alles Super geklappt nur nach einer Woche ohne Probleme verschwindet der Diesel über Nacht aus Motor, Pumpe und Filter. Steht der Wagen 6 Stunden, springt er ohne Probleme an. Morgens muss ich denn 30 sek. orgeln bis der Sprit wieder da ist.
Pumpe im Tank funktioniert, Rücklaufleitungen habe ich erneuert. Filter ist fest.
Lecke Einspritzdüsen habe ich auch repariert, Pumpe ist trocken, der Rest des Motors auch.
Nun kann ich ein paar Tipps gebrauchen.

Danke fürs Interesse

[Erich]

ich weis jetzt nicht wie das beim Diesel ist, kann Dir aber von einem gleichen Problem bei den Benzinern erzaehlen:
Auf der Benzinpumpe im Tank sitzt ein Rueckschlagventil, dieses verhindert, dass ueber Nacht der Sprit aus den Druckleitungen in den Tank zurueckfliesst. Wenn dieses Rueckschlagventil defekt ist, muss man beim Kaltstart sehr lange orgeln, bis halt die Leitungen wieder unter Druck stehen, bei Benzinern sollten es je nach Motor 3 - 3.5 Bar sein.
Da es dieses Rueckschlagventil nicht einzeln gibt, setzt man normalerweise noch ein zusaetzliches dazwischen und zwar direkt auf den Tank, hier mal Bilder von einem E34

http://www.bimmernut.com/forum/showthread.php?t=40658&highlight=check+valve

solche Rueckschlagventile gibt es in jedem Biodieselladen oder im internet, kosten so um die 10 EURO je nach Anschlussdurchmesser.

[kufuss]

Vielen Dank, auch für die aufschlussreichen Bilder.
Der Servicemensch beim freundlichen meinte auch es könnte das Rückschlagventil im Tank oder der Einspritzpumpe sein. Da er beim Start kurz läuft, hoffe ich auf das Tankventil. Als ich das letzte mal an der Pumpe geschraubt hab musste ich mir ne andere besorgen.
Ich hab über nacht mal die Leitung zwischen Pumpe und Filter abgeklemmt, so bin ich denn auch sicher obs über den Vor- oder Rücklauf verschwindet.
So ein Ventil werde ich mir aber sicher auch holen, die Pumpe is erst 4 Jahre alt.
Wenns funktioniert poste ich noch mal.

[Erich]

die haben es zum Beispiel

http://stores.ebay.de/staufenbiel-berlin

unter Schlauchzubehoer und Tanken

[klumpen]

Ich hatte das bei dem 325tds auch. hatte dann ein rückschlagventil zwischen dieselfilter und einspritzpumpe gesetzt und schon war das problem behoben.

[kufuss]

So,
Rückschlagventil vorm Tank eingebaut.
Hat leider nix gebracht. Mal springt er sofort an, dann muß ich die Zündung n paar mal betätigen damit die Tankpumpe genug zum Filter drückt.
Wenn ich keinen Fehler finde versuch ichs noch mit nem Ventil zwischen Filter und Pumpe.